纵观整个国内汽车市场，丰田汽车堪称热度最高的合资品牌之一，在SUV市场，广汽丰田更是动作不断，陆续推出了新款汉兰达（参数丨图片）、威兰达等车型。在2022年的迎春之际，更是早早递出了它的“新年大礼”。
1月10日广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒正式上市。提供两种动力、两种四驱共6款车型，售价区间为21.68万—30.38万元。
轻奢品质，精致主义者的最爱
当七八万的车都在标榜自己“很豪华”的时候，威飒并没有浮躁地强调奢侈豪华，而是着眼于“高雅”，这是因为威飒把80、90乃至95后视作消费主体。
这部分消费者的特点是，从不过分追求“轻奢”，而是将“实用精致”的需求摆在第一位，比起浮躁的表象，他们更看重优雅的内涵。
因此在威飒看来，新车打造的优雅与从容，正是这些年轻消费人群所想要的，也是广汽丰田威飒想要打造的与生俱来的独有特质。
其实威飒的原型车历史可以追溯到1997年，其一直将“优雅”视为设计内核，赢得了市场与车主的双重认可。
“Refined-tech Simplicity”设计理念，让整车造型呈现高雅、优美以及先进感。配合大面积格栅，凸显豪华感的同时，给人以大气稳重的印象。还有不少网友称它为广丰版雷克萨斯，可见威飒在气质感的营造上是下足了功夫。
而在中控台、门板等大部分触手可及的地方均被真皮材质包裹，并运用了大量金属镀铬、钢琴烤漆等材质，提升内饰乘坐氛围。12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+10英寸HUD平视显示系统，还可实现三屏联动，科技感较以往车型提升了一个维度。
另外，得益于于全新TNGA-K平台架构的加持，威飒的车身更轻盈，刚性更强，加之优异的空气动力性能，兼具厚重感和柔韧性的悬架，可以让用户以更从容的驾驶姿态在路上前行。
值得一提的是，威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型。双擎车型采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统，NEDC百公里油耗低至4.5L，续航里程可达到1000公里以上。
此外，威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能，与用户保持无缝高效协同。同时还配备豪华车同款ICS智能雷达带辅助刹车系统，驻车时可对前后方障碍物进行监测，向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。
不仅产品力焕然一新，威飒就连购车方式都有新的变化。据厂家介绍，通过广汽丰田“丰云行”APP进入威飒车型的订购页面，选择销售店后，可查看到该店的终端销售价格。同时明确显示车辆交付时间，消费者从下订到车辆生产、运输、到店、交车整个流程及每个节点都能进行查询。
百花齐放，冲击“百万辆”产销大关
从汉兰达一枝独秀，到SUV车型的满园春色，广汽丰田事实上已经把SUV从功能消费转变为生活方式，再从产品价值转变到SUV家族的提升，以及从双擎普及转变到纯电动的“潮玩+”，可以看到SUV重又焕发了活力和朝气。
此前，汉兰达、威兰达车型更倾向于走越野路线。众所周知，城市型SUV既要满足越野感，也要满足都市通勤的驾驶需求，车主多以在城市道路上驾驶为主，且以商务会谈、全家出游为主要驾驶情境。
而威飒的逢时而生，不仅是广汽丰田从整体上把握SUV市场产品结构及细分产品市场需求的一步战略，还可以说是广汽丰田对中国汽车产业的风向判断：无论是生产端，还是消费端，中国汽车产业都在向更高层面转型升级。
如今的消费者，在购车过程中更加注重个性化，对于汽车产品、营销、服务的需求。因此，广汽丰田此次虽再推SUV，但威飒对自身的定位更多倾向于精致感、都市等高级质感，填补了广汽丰田在这个细分市场的空白，为广汽丰田冲击“百万辆”产销大关再添一把柴。
当然，威飒的市场的成绩如何，还要我们拭目以待。但和它的名字一样，威飒必定“威力四射、英姿飒爽”，为市场带来活力、为消费者带来好产品。
注：以上图片来源于品牌官方
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