显而易见的,目前许多造车新势力都把重心放到如何吸引眼球,反而忽视了一款车回到起点的作用都是代步,如何让车主开得舒服、乘客坐得舒服,才是最重要的。
当然了,如果是豪华品牌或者本就带有个性风格的车型,那小编自然也表示肯定。毕竟消费者的需求是多样化的,新颖的东西总能俘获新时代消费者的内心。不过,对于家用车来说,尤其是十万级的家轿,小编认为驾驶和乘坐都舒适,再加上一点性价比,那就很招人稀罕了。
今天小编也是带来3款十万级的家轿,它们都有着很不错的性价比,口碑上也是比较良好。加上又快过年了,买一辆实用的车开回家自己也舒心是不是?
官方指导价:11.39万-15.28万元
雷凌在去年12月刚刚进行了小改款,目前在售的为2022款车型。雷凌也是一度有过月销2.25万辆的成绩,凭借着自带着丰田车的家用属性,并且还有双擎车型的加持,消费者也有着更多的选择。
这款车本身的外观造型就比较时尚,并不是那种“闷葫芦”的款式,对于年轻人也有着不错的吸引力。它的内饰也是比较符合家轿属性的,整体色调很简洁。当然了,高配车型还是有着很丰富的配置,加上双擎版车型NEDC百公里综合油耗最低仅4L,动力输出更强的同时还更加省油,搁谁也不会拒绝呀。
第二款:东风日产-轩逸
官方指导价:9.98万-17.49万元
谈到十万级家轿,轩逸的确是不能忽视的一个选择。曾经月销量达到6.2万辆,这个成绩也很难有同级车型超越。不得不说,咱们现在走在大街上,轩逸的身影是随处可见的。
当然了,能够收获如此销量成绩肯定得有几把刷子。轩逸在外观造型上是妥妥的家族化设计,和天籁十分相似。这款车的内饰风格就比较有活力,车内配置在同级车型中也算是比较丰富的。另外,它的动力表现也比较良好,e-POWER车型的百公里综合油耗最低仅3.9L,省油这一块的确很出色。
第三款:一汽丰田-卡罗拉
官方指导价:10.98万-15.98万元
从1966年至今,卡罗拉的发展已经有了半个世纪。如果你不知道卡罗拉,那你或许知道藤原豆腐店的AE86,它就是卡罗拉第五代中的一款车。咳咳,小编扯远了,那么这款车其实发展到目前,也已经成为了大街小巷中随处可见的车型之一。
卡罗拉的造型和雷凌还是比较像的,只不过少了一些攻击性,显得更加温和。它的内饰也同样是偏向家用风格,车内的悬浮式中控屏、液晶仪表和三幅式多功能方向盘,都是以实用为主。卡罗拉的省油表现十分出色,即使是最耗油的版本NEDC百公里综合油耗也才5.6L,双擎版本最低仅4L,拼家用属性卡罗拉肯定是不会虚的。
总结:其实对于这三款车,它们都出自日系合资品牌,也的确是展示了日系车一直被称赞的家用属性。选择一款家用车,自然不会去要求多么强劲的动力或者是跋山涉水的性能,省心、省事儿才是最重要的。而这三款车则能很好地满足这些属性,不妨考虑一下?
编辑=樊震威
监制=林静
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