20万级探岳四驱豪华智联版Pro，有颗粒捕捉器，还有的各种性能？

根据与车主沟通和实地走访了解到目前2022款探岳（参数丨图片）有一定的优惠，北京市场目前优惠幅度在1万左右，小编提的是2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro版5座布局，裸车价格为25万元目前已经行驶了2397公里。拿下探岳2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的理由：我选择它的原因是我更喜欢它，探岳2022款颜值车型帅气硬朗有力，车内细节美观精致可谓是宜商宜家。

颜值很帅同事都说好看

颜值：探岳2022款颜值很帅同事都说好看，甚至我的女同事都能说2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro好看，这也是我选择这款车的一个非常重要的因素之一，当时有白色和蓝色的，以前买车是为了以后卖车的时候保值而选了一个不是自己不太喜欢的颜色，这一次我坚定地决定了我的选择。

内饰设计非常人性化

内饰：2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的内饰设计非常人性化，配色和镀铬亮条的搭配设计很好看，内饰的细节可以看出是下了一番功夫，不仅储物空间大而且不占用车内空间，可以一物多用比如扶手和杯架，整体内饰做工也不错可以说是非常用心了。

空间：2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的空间满足日常使用，大五座的布局主要是考虑孩子出门方便，如果工作上有需要遇到紧急情况我也会坐在第2排坐3个成年人也不会拥挤；腿部空间留有2拳的空间，整体上还是挺人性化的，所以我的后备箱一般都是空的，因为前面的空间都已经很大了。

搭载了2.0T发动机

动力：2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的四轮驱搭载了2.0T发动机，就是刚下雪的前两天路面结冰，开着我的2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro很明显感觉比之前的老看车型好多了，以前在下雪的时候很容易感觉ABS在防抱死制动脚都惊呆了，现在2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro四轮驱动模式不一样，明显感觉抓地力更强，跑起来更稳也可以根据实际情况选择自己的驾驶模式；探岳还有一项很牛的技术就是颗粒捕捉器，不知道大家对探岳的颗粒捕捉器了解多少，可能你们不知道，不同品牌的颗粒捕捉器有何差别？一般而言，GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体，载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道，相邻的两个孔道内一个只有进口开放，另一个只有出口开放；排气从开放的进口孔道流入，通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出，其实它们的差异并不大，工作原理都基本相同，所以，家用选探岳还是超值的，。

操控：开2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的感觉很好，虽然是比较高的车身，但是转弯时感觉底盘很扎实，底盘调校很好也许这就是四驱的优势吧，对地面的有力抓地力尤其是在弯道上表现更出色。

油耗：2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro就油耗而言，油耗基本上7L左右，不知道开一段时间会不会更好？

舒适性很不错

舒适：2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的舒适度很不一般，尤其是第2排座椅值得称赞，我2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro感觉减震很好，我准备跑一万公里左右我们来说说减震的变化。最满意：2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro是我的第2辆车，我真的是从心眼里喜欢它，以前买车是以经济实用为主，这次满足了我的喜悦；其实在第一代探岳上市的时候我就关注它了，现在终于如愿以偿。

我最满意的地方还有四驱的油耗其实也很不错的，然后第2排的空间有很宽大通常孩子坐进去可以肆意的玩耍，一般上班需要用车的时候，我用第2排作为后备箱。

性价比：我对2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro的性价比非常满意，我可以给你满分，在我看来它是一款比较成熟但不失时尚感的SUV车型，况且开车的感觉真的很好，四驱也是它的加分项。如果小伙伴的预算在25万左右，2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro是个不错的选择，它会给您一个更安全更舒适的乘坐体验。