相信很多朋友在第一次购车时都是听身边人说哪个品牌、哪款车型怎么样，然后自己再去选择购买。除此之外就是看市面上哪些车销量多然后再选择入手，就比如说大众和日系车基本上占据了家用车的半壁江山。而日系车又常常被人为吹嘘成某种神话，甚至还有什么一车传三代的说法。
日系车给我们大家的印象就是经久耐用，油耗低、保养维护费用低，因此对于不是很懂车的朋友，在朋友的推荐下或者是跟着市场的大流，从而在第一次购车的时候选择了日系车。但是也只有当自己驾驶一段时间后，才能真正了解一款车的优缺点，才知道到底适不适合自己。所以有些人在买过一次日系车后，即便是日系车有经久耐用，油耗低、保养维护费用低等优点，也在换车时不会再考虑了。为什么会出现这种现象呢？作者认为主要有以下几点。
首先我们不可否认的是日系车的经济实用确实给某些车主带来了良好的体验，但是并非所有第一次选择日系车的用户在体验过后都会有同样的感受。这些车主可能无法接受日系车的某些缺点，因此在换车时不再选择日系车。
就比如拿驾驶感受来说，大部分的日系车驾驶感都不怎么样，尤其是日系车在高速上行驶比较容易发飘，稳定性比较差。另外日系车很多车型使用的都是自然吸气发动机，因此在动力输出上也比较一般。因此对于这些比较注重驾驶感受与动力的车主，在再次选择的时候，即便是日系车符合他的预算，也不会选择入手了。
第二点，现在国内自主品牌发展迅速，而且配置功能十分丰富，反观日系车功能配置偏少、内饰做工用料一切从简，因此在性价比方面自主品牌完胜。同时，国产车在三大件技术上也不断有新的突破，可靠性，耐用性以及经济性比之前几年有了质的飞跃。虽然可能与日系车相比还有一些差距，但是距离逐渐在缩小，因此自主品牌在中低端市场中也越来越受欢迎。在综合的考虑下也就会有一部分人群在入手第二辆车时不选择日系。
第三点，作者认为有大部分的人在第一次购车时选择日系品牌，是因为当时他们的经济条件有限，而又考虑到了用车的成本，也就是车辆的经济与耐用性，所以只能购买用户口中较高的日系车。但是这其中一部分人，在经过几年的发展后，这些车主的身价相比之前可能会有比较大的提高，因此在选择入手第二辆车的时候就瞄准了以奥迪等车型为主的豪华品牌。
第四点，但是众所周知，日系车为经济性采用了减轻车身重量的办法，因此日系车的外壳很少用钢铁，很多是用塑料制品，即便是钢铁部件材料也比较轻薄。甚至用手按一下日系车的发动机盖，你就能体会有一种凹陷的感觉，因此就牺牲了车辆的安全性能难以得到保证，这也就会加大交通事故的风险。
但是随着我们对车辆认知水平的提升，越来越多的人把车辆的安全性能放在了第一位。这其中沃尔沃做得最好，在自主品牌中比亚迪也有同样的认识，其王朝系列的唐这款产品甚至有“陆地小坦克之称”。所以对于经常用车与对汽车安全性有着强烈需求的顾客，在第二次换车时也不会再考虑日系品牌。
综合来看，第二次购车不再考虑日系车的朋友是有很多原因的，不一定就是日系车不够好。我的观点也许并不全面，但这些人不再考虑入手日系车的共同点，一定是因为日系车带给了他们不太好的体验，因此他们有了更多更好的选择，对汽车也有了更高的要求。平心而论，每个人对于汽车的需求点都不太一样，所以他们在选择自己购买车辆时也会有自己的想法。既然日系车能够稳居销量排行前几名，那么肯定也是有他们自己的优点的。对于此问题，各位朋友有什么见解与看法欢迎留言讨论。
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