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1月12日，万海航运与台湾国际港务公司（TIPC）签署合同，以总额约2.93亿美元的租金租赁高雄港5号码头20年，从长荣海运手中接管了该码头，并将花费约2.53亿元整修该码头，长荣海运则将业务转移到新建的7号码头。5号码头由79-81号泊位组成，岸线总长870米。万海航运将改造5号码头的泊位和集装箱堆场，安装新的场桥和岸桥，提高其装卸效率。
5号码头水深14-15米，可供万海航运最近从现代重工和三星重工订购的13000标箱级别的集装箱船靠泊，因此万海航运计划利用该码头增强其远洋服务。过去两年里，万海航运趁着运费上涨，独立推出了美西与美东航线。
TIPC董事长李贤义回顾了万海航运过去30年间的发展历程，万海航运从1号码头的一个泊位开始，发展到运营2号码头的63和64泊位，除了2020年因疫情造成码头生产受挫外，万海航运每年在高雄港处理约100万个标箱。
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