“兰达”家族再添新成员，丰田锋兰达：我很“便宜”

说到丰田，相信大家都再熟悉不过了。作为一个进入国内汽车市场多年的合资品牌，丰田凭借着日系车过硬的品质以及强大的品牌力，俘获了不少消费者的心，旗下的多款车型在去年也都收获了出色的销量成绩，市场表现十分傲人。而就在前不久，丰田开始了新一年的“比拼”，旗下又一款紧凑型SUV——丰田锋兰达（参数丨图片）终于迎来了上市。早在预售期间，这款车就吸引了大批消费者，毕竟是海外版卡罗拉Cross的国产车型，因此热度也是居高不下。而这次丰田还是延续了“兰达”这一称号，给新车取名为“锋兰达”，希望这款车能延续“兰达”家族的“辉煌成绩”。那么丰田锋兰达究竟有何优点呢？它能续写“兰达”家族的传奇吗？我们一起来看看。

外观上，丰田锋兰达延续了海外版卡罗拉Cross的设计风格，整体造型看起来更加年轻时尚。前脸采用了家族化的设计风格，上半部分进气格栅略微凸起，搭配两侧犀利的LED大灯，使得车头看起来更有攻击性。前包围下方为大嘴式进气口，整体视觉效果更加动感。车身侧面造型较为饱满，前后外扩的轮眉搭配双五辐造型的轮毂，看上去力量感很强。车尾设计得十分圆润，与头灯相互呼应的尾灯采用了熏黑式的设计，点亮后有着不错的视觉效果。下包围运用了加粗的黑色饰条，使得整款车在兼顾运动范儿的同时，也多了几分稳重。

在内饰部分，丰田这次还是一如既往地以“实用”为主，悬浮的中控屏、三辐式方向盘、对称式的中控布局，使得整体设计有着浓浓的“丰田味儿”。车内大面积采用了软质材料进行覆盖，触手可及之处的手感还算不错。在空间部分，丰田锋兰达的表现也没有让人失望。部分车型的座椅采用了皮质包裹，厚实度以及两翼的支撑性都很到位。后排座椅虽然没有配备中央扶手，但好在中央位置配有头枕，而且地板凸起不高，对中间乘客十分友好。同时，这款车的后排座椅还支持比例放倒，进一步提升了后备厢的装载能力。

到了动力部分，丰田锋兰达全系车型均采用了2.0L自吸发动机，能提供171Ps的最大马力以及205N·m的峰值扭矩。与之匹配的传动系统是CVT无级变速箱，NEDC综合油耗仅需5.8L/100km，实现了强劲敏捷的动力性能与燃油经济性的双赢。

总的来看，丰田锋兰达作为一款紧凑型SUV，其各方面的表现都还不错，不过最吸引人的还得是它那亲民的售价。12.58——16.98万的价格与大部分国产SUV的价格出现了高度重叠，加上丰田得天独厚的品牌效应，相信会为这款车带来不错的销量。毕竟想在丰田这个品牌里再找到这么便宜的车可不容易，所以如果你对合资品牌情有独钟，又想买一台紧凑型SUV，不如看看这款丰田锋兰达吧。