撰文 | 雷磊
1月20日，一汽丰田卡罗拉锐放（参数丨图片）正式上市，新车共推出5款车型，售价12.98万-16.98万元。新车基于丰田TNGA-C平台打造，定位介于奕泽和RAV4荣放之间，属于入门级紧凑型SUV。
相比此前13万-17万元的预售价，此次卡罗拉锐放正式售价小幅拉低了两百块，算是意思意思了一下，但更重要的是，正式上市共推出5款车型，比之前多了两款。
对于消费者来说，在卡罗拉锐放到来之前，广汽丰田已经先期推出了姊妹车型锋兰达，加之大众在同一细分市场已经征战多年的探歌和途岳，这一价位的选择又增加了，显然是个好事。所以今天我们不妨直接对比一下，看看卡罗拉锐放自身有哪些亮点，相比锋兰达以及探歌等对手，它的优势在哪里。
新车有什么亮点？
亮点一：大空间
作为卡罗拉的跨界车型，卡罗拉锐放车身尺寸为4460mm/1825mm/1620mm，轴距达2640mm。相比同价位竞品车型，它的车身尺寸有一定优势。据官方表示，卡罗拉锐放前排头部空间达105mm，后排头部空间也有87mm，充分保障了车内乘员的舒适度。
不过，具体空间表现如何，还得等我们拿到试驾车之后才能知道。在此我大胆的猜测一下，卡罗拉锐放的后排空间应该会有不错的体验，因为它后悬采用的是非独立悬挂，对提升空间利用率或许有一定的帮助。
另外，卡罗拉锐放在设计之初就考虑到，不仅要满足日常使用，还要兼顾和亲戚朋友一起享受周末时光，所以后备箱要具备很强的装载能力——资料显示，卡罗拉锐放的行李箱容积为438L，加上C柱几乎没有倾角，所以后备箱足够的高和宽，实用性没的挑。
亮点二：配置足
熟悉丰田的朋友应该知道，出自TNGA构架下的车，配置都比较高，特别是在驾驶辅助和一些安全性配置方面。此次卡罗拉锐放也没有让大家失望，新车标配全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、中控大屏（低配8英寸，中高配9英寸）和车联网等。其中，丰田智行互联和语音识别值得一提，这套车联系统支持现远程空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车）等功能，算是赶上了潮流，也迎合了年轻人的需求。
此外，新车还配备包含全速自适应巡航系统的TSS执行安全系统（L2级驾驶辅助系统），重点是，这项配置也是全系标配，全车最高9个SRS气囊。
亮点三：配2.0L自吸发动机，省油省心省钱
卡罗拉锐放配备2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米，匹配CVT变速箱，整套动力已经在多款车型上得到了验证，非常成熟可靠。
以此前笔者试驾搭载2.0L自然吸气发动机的丰田其他车型的经历来看，这台发动机动力够用，只要你舍得踩，它就能给你不错的体验，但毕竟排量有限，100km/h之后的再加速能力就有些乏力了。
而且，这台发动机是真的很省油，笔者曾经试驾过配备同款发动机的亚洲狮，300多公里下来，表显油耗不到7升，确实很省。在如今这个油价越来越贵的时代，低油耗就代表着后期用车成本低，所以如果你是一个经济适用男，卡罗拉锐放就非常适合你。
相比锋兰达，卡罗拉锐放有什么优势？
虽然从价格来看，卡罗拉锐放可以和探歌、途岳等车型形成直接竞争关系，但仔细查看配置后会发现，途岳和探哥都是后轮独立悬挂，而卡罗拉锐放用的扭力梁（俗称板悬），所以你需要进行取舍。但如果你只中意丰田，那就不存在，因为它的姊妹车型锋兰达也是如此。
那么，对比锋兰达，卡罗拉锐放又怎么样呢？
我们选择两款相同价格的车型，价格为13.98万的卡罗拉锐放2.0L汽油版精英版，以及锋兰达2.0L CVT领先版。
通过下表可以直观的看出，卡罗拉锐放在实用性配置方面表现得不错。由于两款车都是次低配车型，所以，如果你注重实用性，建议选卡罗拉锐放，毕竟配置相对实用。
关键问题：哪款值得买？
从配置的角度来看，这次我会推荐物美价廉的中配，即售价14.98万的2.0L 豪华版。
相比上面提及的次低配车型，它贵了1万元，但配置多出倒车影像、无钥匙进入、LED大灯，想想，如果你不是一个喜欢折腾的新手司机，倒车影像是很实用的，虽然可以自己去汽配城加装，但如果不按照规范走线，可能存在安全隐患，LED大灯同理。
至于更高一个配置，即售价15.68万的尊享型，多出360环影、真皮方向盘、座椅腰部支撑，主驾驶电动调节、后排杯架、后视镜加热功能。看上去相当丰富，但价格已经超过15万，可以选择其他配置更丰富、空间更大的国产品牌SUV了，所以性价比并不高。
综上所述，如果你是老司机，且喜欢折腾，那么可以选择售价13.98万的精英版车型，但如果不是，推荐选择14.98万的豪华版。
最后说说
在入门级紧凑型SUV这个领域，合资板块的选择其实并不算多，而且日产逍客占据着绝对主导的地位，无论销量还是保有量，优势都很明显，至于其他玩家，无论大众还是丰田，都还是新手级别。
不过，站在消费者的立场，卡罗拉锐放却又是一个实实在在值得考量的选项，一来空间优势摆在那里，再者配置也相对丰富，加上皮实耐用的动力总成和品牌号召力，对家庭用户的吸引力还是很强的。
但不得不说的是，卡罗拉锐放的后轮非扭力梁悬挂或许会让一些消费者止步。当然，这款车实际驾乘品质水准怎么样？等我们拿到车后会再跟大家分享。
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