1月22日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，随着“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，关键控制性工程大凉山一号隧道平导洞与斜井于近日连接贯通，标志着大凉山一号隧道整体工程第一阶段施工任务顺利完成。
乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM辅助施工的高速公路隧道。隧道全长15.3km，紧邻大风顶国家级自然保护区、四川省嘛咪泽自然保护区等大熊猫栖息地保护区。为保护自然环境，加快施工进度，乐西公司采用了TBM平导+主洞钻爆法组合施工工法，填补了国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。
此次大凉山一号隧道平导洞与斜井贯通后，斜井将辅助大凉山一号隧道主洞的施工，承担起更多的建设、运输和保障人员安全的任务，隧道建设将进入加速快车道。截至目前，大凉山一号隧道平导洞累计完成7856米，预计在2023年1月实现平导洞贯通，出口左线累计完成开挖支护2116米，右线累计完成开挖支护3298米，预计在2024年5月实现主洞整体贯通。
乐西高速是我国首条深入四川大小凉山腹地的快速通道，是四川大小凉山200万彝族同胞几辈人的期盼，全面建成通车后，将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相通，不仅彻底结束凉山州的昭觉、美姑和雷波三县不通高速公路的历史，同时到成都的行车时间将由现在的10个小时左右缩短到4个小时，对巩固扩大凉山州地区脱贫攻坚成果、助力乡村振兴和对外文化交流交融、实现各民族百姓共同富裕发挥十分重要的作用。
红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团
原标题：提前77天！乐西高速大凉山一号隧道平导洞与斜井贯通
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