新的磁悬浮哪条先开工？
磁悬浮列车和高铁一样，是一种现代化的交通工具，并且其列车速度比高铁更高。我国已经完全掌握了磁悬浮列车的技术，并且在上海建设了第一条磁悬浮列车。上海磁悬浮列车全线长度为30公里，最快时速400公里，是龙阳路地铁站到浦东国际机场的快速交通。该路线于2001年1月开工建设，2006年4月27日正式通车。
可惜在上海磁悬浮列车建成之后，16年过去了，我国再也没有新的磁悬浮建设。在这16年里，磁悬浮技术也获得了大幅提高，成本等各方面都进行了优化，已经具备了再次建设磁悬浮列车的条件。我国多个地方已经规划了磁悬浮列车项目，下面来分析一下。
第一、沪杭磁悬浮
沪杭磁悬浮早就进行了规划，目前杭州的十四五规划中明确提到十四五期间要研究推进沪杭磁悬浮项目
第二、沪宁磁悬浮
江苏对磁悬浮更加的积极，江苏省在十四五规划中，明确提出力争先行先试，建设沪宁磁悬浮项目，打造沪宁半小时交通圈。
第三、合芜磁悬浮
安徽省对磁悬浮也很重视，安徽省交通厅在一份实施意见中明确将建设合肥至芜湖的磁悬浮列车，打造G60科创走廊高速磁悬浮交通通道
上面三个是长三角地区主要城市之间的磁悬浮交通规划情况。
广东省大湾区也规划了磁悬浮列车
第四、广深磁悬浮
广东省正在研究规划在广州和深圳之间建设时速600公里的磁悬浮交通，该交通的建设将加强广莞深之间的联系，促进大湾区的一体化发展。
第五、成渝高速磁悬浮
成都也规划了磁悬浮列车，将来将在成都与重庆之间建设时速600公里的高速磁悬浮交通，打造成渝半小时交通圈。
第六、其他省市规划的磁悬浮列车
从上述规划中可以看出，目前磁悬浮列车交通项目都还处于前期的研究规划阶段，目前来看，最有希望推进的地区是长三角的沪杭、沪宁和珠三角的广深之间，至于这三个哪一个会最先开工建设，让我们拭目以待吧。
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