首台赛博坦克挂临牌上路，这气场确实值30多万，但玩越野需小心
早在年初的上海国际车展上，长城汽车就一口气展示了多款坦克300衍生车型，有偏向于硬派越野的坦克游侠，有更个性化的风林铁骑，也有当时关注度很高的赛博坦克，这款赛博坦克就来自于超境汽车改装团队，设计稿相当炫酷，而且是官方合作，直接在坦克300生产线制造，改装可靠性完全不用质疑。当时车展上给出了3000台预定名额，结果短短两天时间之内就被预定一空，当时可是没有透露预售价，完全就是盲定。
在那么多人无条件信任的情况下，赛博坦克并没有迅速投产，直到5月份才基本确定了改装细节，随后一直都在等产能，前段时间总算是有首批车型开下生产线，而且给出了官方指导价30.8万。最近我们也率先目睹了首台量产版本赛博坦克挂上临时牌照上路，预计春节前能够率先交付一批用户。
从量产版本最终实车的状态来看，赛博坦克要价30.8万确实是值得的，这套气场说是百万级别也不过分，还真有点奔驰巴博斯的感觉。整体保留了坦克300比较硬派的方盒子外观，车头前脸换上大保险杠，两侧还是圆形复古大灯，中间车标位置贯穿了一道日行灯带，引擎盖高高隆起，肌肉线条更突出了。
车身侧面显然开始注重公路运动性能，因为赛博坦克改装的侧重点并不在于极限越野，就是要让一款越野车焕发出不一样的个性感觉。所以改装套件虽然提供了1.5寸升高氮气减震，然而却没有提供防脱圈轮毂和at越野轮胎，反而采用了偏运动的轻量化轮毂搭配扁平赛道运动米其林轮胎。
尾部保险杠也加大了，主要起到装饰性作用，固定尾翼和方方正正的工具箱成了车尾最大的亮点，竖条纹灯光也有熏黑效果，总结来看赛博坦克的改装方案很成功，这套外观能够让坦克300有高贵的感觉。但是买这台车出去玩越野就需要小心了，轻度越野路况没问题，如果重度越野，那还需要换上一套轮胎，单车越野没有绞盘也会不太放心，更主要的是外观套件比较夸张而且很精致，磕磕碰碰会很常见，如果撞坏的话，这种定制车型更换外观套件会更难。
全新赛博坦克内饰风格非常值得长城汽车学习，第三方改装团队带来的是纯白色软包覆盖，不仅有白色真皮座椅，就连方向盘和安全带这样的细节也改成了白色。与之搭配的是大量电镀银装饰面板，比如空调窗口面板和换挡区域面板都显得更高级，原厂贯穿全液晶仪表盘保证科技感。
动力系统还是老样子，2.0T发动机搭配采埃孚8at手自一体变速箱，而且有前后桥电控差速锁，换一套轮胎就能有不错的通过能力，但这种改装风格更适合在城市环境出行，要的是个性化和回头率。
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