女乘客被上海地铁屏蔽门夹住后遭遇不幸，痛定反思：屏蔽门前如何确保安全？

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕

1月22日下午，上海地铁15号线祁安路站，一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住。

工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。

事故具体原因有关部门已介入，正在进一步调查中。

上海地铁在最后做了安全提示：为了您和地铁运营安全，当列车车门、屏蔽门（安全门）门灯闪烁、警示声鸣响时，切勿强行上下车。

常常坐杭州地铁的市民看到这里有些担心，被地铁屏蔽门夹住这么危险？我们应该怎样避免呢？

不少网友给小时新闻记者帮留了言。

钱江晚报•小时新闻资料图

今天（1月23日）上午9点多，钱江晚报·小时新闻记者来到杭州地铁丰潭路站。此时早高峰已过，站内客流量不算大，乘客正常上下车。

小时新闻记者没有见到在门灯闪烁、警示声鸣响时强行上下车的乘客。

小林经常坐地铁上下班。“上下客结束后到关门前，我有时会看到乘客急匆匆跑进来，但这种情况不多。等闪黄灯或者鸣响后，想进来的乘客，大多都会放慢脚步不进来了。”

“列车停下后，车头那里会下来一名列车员，就站在车边，关门时，看他们会做手势，我猜那意思就是：安全，可以开动。”乘客杨小姐说，“这样做很有安全感。”

在钱江晚报官微后台的留言中，小时新闻记者注意到了这样几条——

网友“一米”也说到，有些城市的地铁，没有站台员做出肢体指挥，车不会开动。

网友“大家好才是”说，地铁门应该有安全措施，自己每天都乘地铁，也见过别人的雨伞、包和衣服被门夹，但屏蔽门会马上重开一次，车也是不会运行的。

不过，也会有极端行为的乘客。

小时新闻曾报道，2021年12月31日下午3点40分，杭州地铁4号线彭埠站，有乘客在列车关门警示鸣笛声后警灯闪烁车门正在关闭时，为登上此班列车，故意将手提包甩入车厢，企图阻拦车门关闭阻断列车运行。这一行为直接导致地铁4号线延误一分钟。

杭州市交通执法队轨道大队执法人员在数字执法室利用视频监控进行数字巡站发现后，锁定甩包阻断列车运行的女子朱某。

今年1月8日，朱某接受调查处理时说：“我着急赶火车，看地铁车门要关闭了，想挤上去，就把包先扔进去。我曾经就看见有的乘客赶公交车时会这样挤上去。”

朱某的行为违反了《杭州市城市轨道交通管理条例》第四十条：拦截列车、阻断列车运行。轨道大队对朱某作出了罚款200元的顶格行政处罚。

此外，今年1月11日，小时新闻也报道了另一条关于地铁屏蔽门的新闻。杭州地铁客运中心站是9号线的终点站，早上一趟从临平到达这里时，一名乘客发现衣服被对向没有开启的车门夹住了，无法下车。列车员上车做例行检查时发现，采取了紧急措施进行处理。

钱江晚报•小时新闻资料图

杭州地铁的屏蔽门开合的原理是怎样的？地铁是怎样来确认开关门安全的？小时新闻记者从相关部门了解到，杭州地铁每条线路的门都有防夹功能，在探测范围内，当门遇到异物都会弹开，如果在门开关过程中，乘客遇到特殊情况，可以联系到站台工作人员进行处理。

站台门和列车门有连锁功能，当列车停靠站台时，列车门自动开门，之后站台门连锁同步开启；列车停站关门则由列车司机手动控制，当司机观测到乘客全部上车后，便会手动控制关门。

在站台上，杭州地铁都会有工作人员或志愿者引导乘客文明礼让一米线，先下后上有序排队，开关门时密切关注乘客乘降情况，引导乘客不要冲门，同时针对有乘客冲门扰乱正常运营秩序，杭州市交通执法队轨道大队将依据《杭州市城市轨道交通管理条例》，会对违规人员进行处罚。

为此，我们提醒广大乘客朋友，在开关门过程中，灯亮铃响时，乘客不要冲门，要文明乘车，等待后续的列车。

杭州市交通执法队也提醒过：列车屏蔽门在警示灯亮起时，切勿强行上下车或冲撞屏蔽门，更不得以任何方式拦截或阻断列车正常运行。