央视关注：小区电动车充电难！

明日限行3和8

#2022年1月25日 #

2021年8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》明确，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。

违反规定拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

虽然说电动车上不了楼了，但是很多居民拎着“电池”上楼，或从家里甩出‘飞线’充电，这同样业存在巨大的安全隐患。

近日，针对电动车充电引发的火灾事故与如何安全充电问题，央视财经频道播出了【电动车防患于未“燃”】的新闻栏目。

例如在北京通州区梨园镇大方居社区，现有的800多个室外充电桩难以满足小区3000多辆电动自行车、电动摩托车的充电需求，很多居民只好拆卸电池回家充电，或者甩线进行充电。尽管很多居民也觉得不妥，但充电刚需让他们还是采取了冒险行为。此外，室外充电桩接口不匹配也是很多用户面临的难题，记者在北京顺义的一个社区看到，以老年代步车为主的三轮、四轮电动车数量高达三百余辆。由于充电接口不同，很多车辆无电可充，车主只好想办法自己解决。电费贵、充电桩进小区难也是大家面临的难题。记者在北京通州的大方居社区看到，尽管这里的充电设施坐落在小区核心位置，但充电车辆寥寥无几，一位居民表示，自己在家里充一次电大概是0.7-0.8元，在充电桩充一次要4-5元，一个月下来，大概需要100多元。据了解，由于一些室外充电设施执行的是商业电价，有的还叠加了电能损耗和设备服务费。因此相比家中充电，确实贵了不少。此外，记者走访了四个小区发现，不少居民担心集中充电的安全问题，所以很排斥充电设施进小区。

我们可以发现，尽管很多居民都意识到家里充电和飞线充电的隐患，但还是选择了这么做的原因无非就是那么几点：

1，充电设施不够用，无法满足小区大量的电动车充电需求。

2，充电桩价格高，居民无法接受；

3，充电设施入驻小区难，居民担心安全问题；

基于以上原因，最好的办法就是找一个遮风避雨的地方，安装安全、充足、价格适中的共享充电桩，保证电动自行车能在楼下集中充电。

事实上，在生活里电动车上楼的现象一直未能被有效杜绝，有一些人抱着侥幸心理，麻痹大意，造成电动车充电时发生燃烧事故，电动车上楼充电引发的火灾，造成人员受伤、财产损失的的情况频频见诸于报端。

国家应急管理部门颁布的规定中也提到，鼓励在高层住宅小区内设置电动车集中存放和充电场所。如果居住场所附近有电动车充电站点，且做好相应的安全防盗措施，相信不会有人会吃力不讨好地每天推车上楼。

如今，相关规定已经颁发，个人应该规范好自己的行为，以免遭受罚款。小区物业也需要尽可能完善相应基础设施，让业主能更安全、放心地进行电动车停放与充电。

审核 介明钢

分发 洪伊皖

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