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10万级家轿自主难撼日系!老成的卡罗拉和激情的轩逸选谁更好?

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知嘹汽车/Jasper

在十万元级别的预算中,自主品牌的竞争力逐渐扩大,但这依旧不能动摇丰田卡罗拉参数图片)和日产轩逸在这个级别的霸主地位。同样是来自日本的紧凑A级家用车的代表,两车的软硬实力却也各有千秋,但到底谁才是十万元级别内最省心的合资车代表?今天知嘹汽车就带你一起来看一看。

先说外观方面,丰田卡罗拉和日产轩逸都将目光投向了更为年轻化的消费群体,两车的设计总体来说都偏向于运动。卡罗拉使用了更大尺寸的进气格栅以及更为平滑流畅的曲线,镀铬饰条的装饰并不突兀却也有画龙点睛的效果,而轩逸用宽边镀铬饰条营造除了更为凶悍的视觉效果,整车的线条也偏向硬朗一些,侵略感十足。

虽然都是运动设计风格,但丰田卡罗拉显得更加稳重一些,更适合去作为一台家用车,轩逸则更加适合年轻活力、个性张扬的消费群体。

动力方面,2021款丰田卡罗拉提供了三种动力版本,分别为1.8L混动、1.2T涡轮增压以及1.5L自然吸气的版本,除了有一款车型为6速手动挡外,其余均采用CVT模拟10速变速箱的配置。配置虽然够多,但是受到的吐槽也不少。

1.2T车型动力性有些明显不足,在市区驾驶时虽然速度不快,但是涡轮迟滞的问题有些严重,在每一次红绿灯起步时都有点反应迟钝,而在高速路段驾驶的适合,猛踩油门超车时,虽然会感受到推背感,但是加速效果却不尽人意。1.5L的自然吸气版本则采用了三缸的发动机,虽然三缸的名声不好,但以目前不少车主朋友的反馈来说,还都没有发现明显的抖动问题。

轩逸也提供了三种动力版本,1.2L混动、1.6L自然吸气的122马力版和135马力版。在纸面数据上,轩逸的动力输出都要领先于卡罗拉,但不少车主朋友的反馈都是动力太肉,在高速超车和爬坡的工况下,明显感到动力不足。

虽说十万级别的车辆去要求动力有些过于严苛,但动力和燃油经济性总要占一边的便宜,根据车主反馈,丰田卡罗拉1.2T版本市区油耗在6.6个左右,而1.6L的轩逸则要超过7个,在同样动力不足的情况下,卡罗拉略胜一筹。

作为一台家用车来说,除了动力和外观,更为实用的则是内部空间。丰田卡罗拉的后排空间不错,170cm左右的用户坐进去也不会十分局促,但值得吐槽的是后排座椅的角度,将近垂直的靠背角度在长时间乘坐后会十分疲惫。而轩逸的后排座椅则更加舒适,毕竟也是有过“大沙发”之称。

储物空间上,卡罗拉很贴心,在伸手可以触及的地方都有储物空间,对小物件的暂时放置也比较友好,相比之下,轩逸则显得更大大咧咧一点,虽然储物格不多,但是在空间上相对较大。

此外,更值得对比的是两车的噪音表现。根据车主朋友的反馈,卡罗拉的噪音处理和隔音表现不尽人意,市区路段的噪声完全掩盖不住,而在高速行驶时,风噪和胎噪也都极其明显。而轩逸虽然在高速路段也有风噪,但总体表现要明显高于卡罗拉。

总的来说,无论是卡罗拉还是轩逸,作为一台家用车都游刃有余,动力表现虽然有些欠缺,但应付正常的出行需求也是足够,更何况作为日系合资企业的代表,丰田和日产的4S店也是遍地开花,后期的养护都不需要投入太多成本和精力。至于到底选择哪一台,还是要亲自试驾了再决定。

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