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只有800米,为何能在众多综合管廊项目中脱颖而出?

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你是否惋惜家门口刚铺好的路面

因你方唱罢我方登场式

“拉链马路”而支离破碎?

你是否因各种线缆象蜘蛛网一样

挡住镜头前干净透蓝的天空

而深恶痛绝?

低垂的电线有时还被扯断悬在空中

细思极恐

每当看到线网短路引发火灾

大雨城市内涝、管线泄漏爆炸、

路面塌陷等突发事件报道

你既感到痛惜后怕,却又无能为力

在灵魂三连击之后

令人欣慰的是

这些城市“顽疾”和安全隐患

终于找到一剂“良药”

那就是:“城市综合管廊”

城市综合管廊是指

在城市地下建造一个隧道空间

将电力、通讯、热力等管线集于一体

实施统一规划、统一设计

统一建设、统一管理

是保障城市运行的“生命线”

1832年,法国巴黎市着手规划

市区下水道系统网络

在管道中收容自来水、电信电缆

压缩空气管及交通信号电缆等五种管线

这是历史上最早规划建设的综合管廊

进入20世纪后

德国、日本等欧美国家也尝试建设运行

目前,国内综合管廊建设即将迎来热潮

今天要讲的主角就是

中交二公局实施的

雄安新区综合管廊示范项目

借鉴高铁大吨位预制梁施工技术

参考港珠澳大桥沉管施工工艺

这就是由中交二公局实施的

雄安新区综合管廊示范项目

该项目成功实施

长节段、大吨位装配式综合管廊技术系统

填补了该领域的技术空白

标志着长节段、大吨位

在装配式综合管廊建造中的应用技术

图|廊上运廊

此前

国内最大的预制管廊节段为3舱室结构

横向宽度10.5米,高3.6米

长2米,重约80吨

雄安新区综合管廊示范工程的管廊

为4舱室结构

宽13米,高4.2米,长8米,重约402吨

是现有管廊长度的4倍、重量的8倍

这可不仅是由小到大的量的增加,

而且是预制、运输、安装整个体系实现

标准化、机械化、智能化“质”的飞越

雄安新区长节段、大吨位、整体式

预制拼装综合管廊项目是

按照“世界眼光、国际标准

中国特色、高点定位”的

雄安新区发展理念

贯彻国家大力发展装配式建筑的要求

落实“碳达峰”“碳中和”的战略部署

提升雄安基础设施建设品质的创新实践

图| 天车提廊

钢筋整体吊装不变形

装配式管廊

在预制厂一节一节预制

首先要搭好钢筋骨架

8米节段的管廊

钢筋笼骨架长12.9米,

高4.1米,宽7.9米

(竖起来比三层楼还要高)

重量达40吨

(相当于15只成年亚洲雄象的体重)

这样的“庞然大物”绑扎好后

要整体吊装到位

是一大难题

如果受力不均

就会造成钢筋骨架变形

为此,项目采用定型模具进行加工

并研发整体钢筋笼骨架吊具

自平衡吊绳上下同时起吊

使钢筋骨架整体受力均匀

突破了大吨位箱型结构钢筋笼吊装

容易变形、难以平衡的技术难题

图|钢筋笼吊装

模板就像“变形金刚”

模板是综合管廊预制的关键

和常见的吊装、拼装模板不同

项目研发了自行走整体式液压钢模板

不仅能实现自动开合、自行走

而且端模可调节满足曲线段管廊

内外侧墙长度不一的需求

简单说就是“能屈能伸,能长能短”

高度自动化、机械化

的“变形金刚”

就是这么酷

图|全液压钢模板

三维扫描再“体检”

而且,项目采用三维扫描再“体检”

建立高精度、立体测控网

创造性采用三维激光扫描+bim模型

对预制端面进行快速、高效、准确的检测

对预制管廊全面扫描“体检”

保证其平整度、竖直度偏差

确保“毫厘不差”,打造精品工程

图| 三维测量塔

管廊吊装平衡化

预制完成的管廊节段

高4.2米,长8米,重量约402吨

这样的庞然大物,如何吊装呢

项目与国内先进的装备制造厂合作

量身定制液压自平衡十字铰接吊具

实现廊体自平衡调平吊运

并配置可转向提廊机

有效控制廊体不均匀受力现象

突破长节段、大吨位、大断面管廊节段

吊装难以平衡的技术难题

图|提廊机

坐上“专车”到现场

为了将管廊从预制厂运到安装现场

项目研制了专用运廊车

这辆车长26.3米

2纵列20轴线,6轴驱动

(一共160个车轮)

而且这辆“专车”可以双向驾驶

模块化设计、生产、运输和装拆

工业级微机控制驱动、转向、升降等功能

能够实现直行、小角度斜行

八字转向、半八字转向等多种运行模式

妥妥地将管廊平稳运送到位

一顿操作行云流水

图|运廊车行驶

廊上运廊不简单

虽然“廊上运廊”不简单

但简单讲就是

将已安装好的管廊

直接作为运廊车行走通道

让管廊运输“一步到位”

相比传统的现浇管廊施工

听起来似乎不可思议

直接省去了混凝土的维养时间

保证现场连续施工

图|廊上运廊

廊上架廊太先进

管廊安装分为浅埋段和

深埋段两种安装方案

浅埋段采用轮胎式跨坑龙门吊

就像大力神般将管廊节段

“提、运、下”一气呵成

图|浅埋段管廊安装

深埋段安装

专门研发架廊机

长55米,天车旋转达600t级

支腿具备横向侧移功能,

适应多种管廊断面

待运廊车进入架廊机下方后

提、滑、转(90°)、落、拉

一系列动作确保管廊安装到位

并实现精准对接

总之,有了这个架廊机

400多吨的管廊安装

就像“下饺子”一样轻松

架廊机每天可安装

4米节段10段,8米节段6段

对接滴水不漏

管廊节段安装后

采用止水带挤压连接

使用专用密封粘胶粘贴

在荷载下产生弹性变形

从有效紧固密封,减震缓冲

防止渗水漏水

可谓是“颜值”与“才华”齐飞哦

图|止水带安装

立足雄安千年大计,放眼世界城市发展

推进标准化、工厂化、智能化生产建设

在“智能制造”和提质增效上探索实践

长节段、大吨位、整体式

预制拼装综合管廊建造技术试验成功

这一创举

为开创雄安综合管廊建设提供新思路

为城市现代综合管廊建设提供新方案

为助力“碳达峰 碳中和”目标贡献中交力量

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