独家调查|欧拉或为品牌升级停售黑白猫，将推多款15万元+车型

2月14日晚上9点半，欧拉销售顾高强（化名）在朋友圈写道：“从今晚零点起，黑白猫两款车不再接单，之前订车已录入系统订单不受影响。”随后，飞灵汽车向多家欧拉经销商求证，所有销售顾问均表示，2月14日接到厂家通知，明日（2月15日）起不再接收黑猫和白猫的订单。

目前，部分欧拉经销商已经移除黑白猫展厅的展车并下架相关物料。欧拉销售李冰（化名）向飞灵汽车说道：“店里黑白猫的展车还没有撤，要看车的话现在还可以来看，但是已经不能下订单了。”随着黑猫和白猫的停售，欧拉旗下目前仅剩好猫和好猫GT（参数丨图片）两款在售车型。而此次停售的黑猫更是欧拉的主力。乘联会数据显示，2021年黑猫以年销63,492辆的成绩位居新能源轿车零售排行榜第八位，而好猫以49,900辆的成绩排第十位。

那黑白猫为何停售？欧拉官方向飞灵汽车表示，“由于芯片短缺、零配件供给、国补退坡等诸多原因，黑白猫车型订单积压较多，客户购车周期过长，影响客户体验，为避免给信任欧拉品牌的车主带来不良感受，综合各方因素考虑，停止接收欧拉黑白猫车型新订单，厂家将协调内部资源更快满足已有订单排产计划，保证已订车客户提车速度及购车利益。”

从车友圈里部分未提到车的车主的发言里，确实能感受到他们对延迟提车的不满。许多车主表示，去年10月份订的车至今还未提到车；还有车主要挑战“史上等待提车时间最长的欧拉车主”；更有车主自嘲道：“车还没提到，就绝版了。”

对于“绝版”一说，上述官方回复表明，黑白猫并未停产，目前仅仅是不再接受新订单，已有订单仍会继续安排生产。至于是否仅仅是暂时不接新订单，还是永久不接，官方并未回复。

几位欧拉的销售顾问也给出了他们黑白猫停售的看法。欧拉销售顾问丁晓（化名）认为，黑猫白猫售价较低，再加上原材料价格上涨和芯片短缺的因素，这两款车型的盈利能力有限。此次停售这两款车可能是为了给即将上市的芭蕾猫和闪电猫腾产能。但在高强看来，停售黑猫白猫实际上则是欧拉品牌转型之举。

“黑猫白猫相当于欧拉品牌的过渡，后面发布的车型比较贵，基本在20万元左右。”该销售人士指出。

据了解，黑猫的售价为6.98万-8.48万元，白猫的售价为7.18万-8.58万元，均为10万元以下的新能源车。而目前在售的好猫售价为10.39万-13.39万，好猫GT的售价为13.5万元。另外，有消息称芭蕾猫将在今年3月份上市，售价预计在15万-20万元，闪电猫或将在今年二季度上市。

实际上，关于停售黑白猫一事，从欧拉近期的销量数据中可以窥探一二。长城汽车最新发布的数据显示，欧拉品牌今年1月共销售13,229辆，同比增长28.9%，其中好猫销量9020辆，同比增长333.4%。这意味着，在1月份，黑白猫的合计销量在4000辆左右，整体表现远不及预期。也许欧拉正是借此机会，完成新老车交替和品牌的升级。欧拉官方也明确表示，接下来欧拉品牌将集中资源推进芭蕾猫、闪电猫朋克猫等车型。

去年7月，欧拉品牌营销总经理余飞在接受媒体采访时表示：“未来欧拉品牌主要聚焦在10万元-20万元的市场的产品，同时会向20万元以上的价格区间进攻。”当时的这一回复或许就已经预示了黑白猫停售这一天的到来。

此前，欧拉好猫因深陷“换芯门”而一度登上月投诉榜榜首，长城汽车也为此付出了四亿元的“学费”。因此，欧拉黑白猫停售后的售后问题也令不少车主担忧。对此，高强表示：“停售后的维修保养这一块不受限制。因为欧拉是长城汽车旗下品牌，与一些造车新势力品牌不一样，日常的维修、保养和售后都是直接去长城的4S店进行的。”

但黑白猫停止接单是否意味着，从今天起用户完全无法在欧拉经销商处购买了呢？多位欧拉销售表示，现在想要购车还可以购买店内的展车。“我们店里现在只剩351km的那台黑猫展车可以售卖”，丁晓表示，后面是否还有车都要等厂家通知。除展车外，还有一种情况也能买车。

高强表示：“之前许多客户都在观望，昨晚厂家直接公布不接受订单后，所以大家可能一下子就慌了。昨天还有10辆车（已经交了定金的顾客不要车后产生的遗留订单），现在就剩3辆了。”

值得注意的是，昨天厂家才通知黑猫白猫停售，今天就有一些经销商动起了歪心思。有车友在黑猫车友圈表示，“今天4S店打电话给我说黑猫要停产（停售）了，要的话他那边还有台现车，加价3000。”

按照2021年6月发布的长城汽车2025年战略规划，到2025年，长城汽车全球销量要达400万辆，其中80%为新能源汽车。这意味着，长城汽车新能源的销量将由去年的13.7万辆提升至320万辆。结合长城汽车目前的新能源布局，旗下高端新能源品牌沙龙的首款车还未上市，而欧拉此次又停售了两款10万元以下微电市场的热门车型，落在欧拉身上的销量任务更重了。在接连上市的芭蕾猫和闪电猫的助力下，欧拉能否如愿完成品牌升级，最终的销量将给出答案。