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JC君和你一起聊摩托
春风官方昨天正式放出了今年的重量级新车的宣传片，新款车型的正式名称为450SR，这次的宣传片就跟春风描述的一样，就是吹450SR的。今天就跟大家来简单聊聊能不能吹。
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在跟着春风“吹”450SR之前，先来看看春风这款新车给我们带来了什么东西，就目前来看，量产版的450SR对比之前曝光的路试车型并没有什么明显的改变。
新车仍是采用的水滴圆弧线条勾勒的前脸设计，并搭配同款元素设计的LED大灯，以及后视镜上的转向灯。另外能够显示出来的就是定风翼以及液晶仪表盘。
就以外观层面的这些东西来看，春风450SR能吹吗，不能！这不就跟上回测试的车型一样？吹了个寂寞。
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而以春风昨天宣传的重点来说，450SR进行了国内首个摩托车专业气动风洞试验，这么一看似乎又是能吹的。
然而巧的是，前段时间凯越（参数丨图片）公布的321RR解密，当中也提到了321RR是国内首次摩托车风洞试验的。
只不过春风宣称的是进行了摩托车专业气动风洞测试。你品，就细品，高下立判了吧。
凯越：
春风：
另外还值得一提的是，凯越是在新车上市后，才在近期的车型解密中披露的相关信息；而春风就高明了，车不车什么的先不上市，我先把火点起来，放点消息给新车炒炒知名度先。
不得不说，春风作为摩托车营销组的佼佼者，属实是把这一块玩明白了，要不怎么有人说春风又来上营销课了呢。
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其实，春风这么“吹”450SR对我们车友来说并没有什么坏处，就这次新款450SR的吹法，对车友又是极好的。
因为过去国内厂家（很多国外厂商也一样）在新车上市宣传外观部分时，大多都是一句：“这次新车采用了新的动力学设计，xxx提升了多少多少。” 都并未提及到具体的实际测试。
所以，最后春风450SR能吹吗，能吹。毕竟春风是真的拉车过去风洞测试中心吹过。
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而在这两家厂商以这种实际行动做示范之后，后续其他厂商在推出跑车款新车时，要吹外观设计部分可就不好再只讲PPT了，总得拉去实际测试测试，再来展开讲具体提升的部分。
最后，春天快到了，风也起了，各大厂家该吹的就拉出来吹吹，该测的车也多去测测。
当各大厂家都卷起来这么吹的时候，才能给我们车友带来更多好东西不是吗？
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