为庆祝公司成立 50 周年，本田推出了S2000跑车，这款跑车在当时拥有自然吸气式量产汽车中最高的每升马力输出 (124 马力)。它还有一个非常平衡的底盘。多年来，它已经获得了强大的追随者，收藏家和爱好者都赞赏这种罕见的性能、可靠性和可用性的结合。
因此，毫不奇怪的是，这些例子正在交换手中的淫秽金额。最近的例子是在 eBay 上以 98,888 美元的价格上市的 '09 型号和售价为 62,000 美元的 '07 型号。但似乎密苏里州的一家异国情调的汽车经销商以更高的价格出售了一辆。
这款 2008 年款的售价为 149,995 美元，本质上是一款全新的汽车。时钟上只有 822 英里，就好像它刚刚从生产线上滚下来一样。低里程 S2000 涂有新方程式红色，采用黑色皮革内饰，似乎从未被触摸过，更不用说坐在里面了。
一个所有者的样本具有六速手动变速器，经销商说，它的换档干净利落。2008 年是本田制造这些光荣跑车的第二年。该系列在 2004 年进行了整修，赋予了它更具运动感的外观和更大的发动机，现在测量为 2.2 升。功率保持不变，但扭矩增加，达到 162 磅英尺。
虽然更大引擎的 S2000 更加精致和实用，但名义上的扭矩提升确实让本田失去了一些令人难以置信的转速范围。较早的型号能够一直尖叫到 8,800 rpm，而更新的型号则能够达到令人印象深刻的 8,000 rpm。
2,864 磅的轻量级重量让它变得很有趣——这让第一位车主决定将 S2000 藏在车库里而不是陶醉于驾驶体验中变得更加有趣。
卖家说这个超低里程的例子拥有无撕裂的软顶和内饰，并指出它从未被抽过。方向盘和变速杆如同新的一样，皮革饰边的物品上没有磨损或光泽。虽然不可否认，本田的 S2000 正迅速成为令人
向往的现代经典车型，但对于一辆新的、大规模生产的汽车来说，150,000 美元是一个很大的代价。从长远来看，它的价格与新款讴歌 NSX Type S相差不远，为 169,500 美元。
在某个地方，一位财大气粗的本田爱好者正在为这个极其特殊的例子流口水。但是在这个价位上，这台 S2000 的价值主要取决于它的状况和低里程，这让我们怀疑这个例子是否应该被归入博物馆或按照它应该的方式驱动（这会抹去固有的价值）。无论哪种方式，看到现代经典保存得如此之好真是太酷了，我们只能希望它属于那些保持其原始状态但仍然喜欢它的人。
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