创意达人手工耿曾经在一期视频中制作过一个27000000毫安时巨型充电宝，带60个充电口，可以直接使用手机、笔记本自带的220V充电器，还能充电瓶车、电视、洗衣机等。
某种意义上来看，电动汽车也就是一个超大号的移动充电宝。前提是其电能良好地反向用于其他电器使用——也就是很多电动车都在研发的反向充电技术。
目前不少车型都已经配备反向充电功能了。其中绝大多数都支持为手机、电脑等电子产品充电，接烧烤炉、电磁炉、小冰箱等小电器以便利于户外旅行等场景，有少数车型支持为其他车辆反向充电，以防止在户外抛锚时有个备选方案。虽然这些并不是强场景需求，但在厂商的宣传之下，这些特性被贴上了热爱自由的标签，正日益成为消费者选择电动车品牌的因素之一。
就汽车反向充电为其他车辆供电这项功能而言，其实际应用受到电池低温特性的限制。因为电池在低温环境下，性能会显著下降，从而导致待充电车辆电池在环境温度较低的情况下难以进行充电。
比亚迪在2月22日公开的一篇专利中，设计了一种车辆充电方法、装置、存储介质，能够通过控制待充电车辆电池的电池电压升压至高于所述供电车辆为所述待充电车辆电池提供的充电电压，或通过控制所述待充电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热，以便在低温环境下实现为其他车辆反向充电。
相关专利：
CN114074581A车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆
公开(公告)日：2022.02.22
图片来源于himmpat专利数据库
比亚迪在这项专利中提出的核心技术点在于通过为供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现为待充电车辆电池的加热，以解决在低温环境下难以充电的问题，反向充电只是其中的一个应用场景。
在同期公开的另一篇专利CN114074571A中，比亚迪提出了同样的技术，应用于充电桩的常规充电场景。
在车辆通过充电桩充电的过程中，其能根据电池温度控制充电桩的输出电流，使车辆电池通过充电桩交替进行充电或放电来产热，进而实现车辆电池的加热，避免了车辆电池在温度较低的情况下无法完成充电的问题。专利中的技术无需改变车辆现有结构，所以不会增加成本。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
