2021“生机勃发副中心”走转改系列报道15
11月初天气渐冷，在通州台湖镇的水南村农田旁的荒僻小道上，大批手持长枪短炮的摄影爱好者却热情高昂，他们选最好的机位，等待最佳的拍摄时机，每个人都十分专注，脸上仿佛带着某种仪式感。
因为他们在准备拍摄鸟中大熊猫——大鸨，这种与大熊猫同属国家一级保护动物，连续6年出现在通州这片区域，已成了冬日里通州一张亮丽的名片。
得益于通州生态环境的全方位改善，以及人们生态环保意识提高，来此过冬的大鸨从最初的1只，到2020年秋冬的2只，再到目前的4只。
2021年——
通州区“好天”创历史新高，累计优良天数为270天，占比74.4%，同比增加9天。重污染天数持续减少，全年重污染天数为10天，同比减少1天。
水环境质量方面，全区8个国市控地表水出境考核断面中，北运河、运潮减河等7个国市控考核断面达到IV类水质，玉带河市控考核断面达到V类水质。
土壤环境质量方面，土壤污染风险基本得到有效管控，受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率稳定保持在100%。
污染物减排方面，氮氧化物、挥发性有机物排放量分别下降4.7%、2.5%，化学需氧量、氨氮排放量分别减少922吨、111吨，圆满完成全年工程减排指标任务。
全流域入河排污口溯源整治
大运河上再现万鸟齐鸣盛景
近日，随着天气变暖，住在张家湾玉带河畔的居民发现，来附近钓鱼游玩的人越来越多了，而以前这里却是一个大家敬而远之的臭水沟。去年底，玉带河首次消除劣五类水体，摘掉了“黑带河”的帽子，今年1月，水体质量达到了IV类。
立春以来，大运河又迎来了“熟客”蒙古银鸥。随着气温逐渐回升，大运河上还将万鸟齐鸣，中华秋沙鸭、白尾海雕、东方白鹳、普通鸬鹚、苍鹭、白琵鹭等等也将再临通州。
通州的河湖沟渠日渐变清，绝迹多年的鱼虾又重新现身，除了得益于持续不断进行的水生态治理，还得益于全流域入河排污口的溯源、整治。
2021年，通州全面完成全流域入河排污口溯源，全面排查26条主要河流及182个主要沟渠，建立涵盖4122个入河排污口的工作台账，梳理有水排污口646个，制定分区分级分类长效管控机制和整治方案，322个排污口已完成整治，整治数量全市领先，逐步构建“水环境-入河排口-污染源”精细化管理体系。
今年，将继续深化水污染防治。全面完成流域入河排污口清理整治，建立“污染源-管网-排口-水环境”全过程管理体系，引入第三方监督机制，压实属地水污染治理责任，实现污水直排、混排等问题排口动态清零，确保到2023年底有水入河排污口全部达标排放。
抓好细化水环境监测工作。在覆盖乡镇出境断面、工业园区重点企业、重要污水管网节点、污水处理厂的110座自动监控站基础上，再建设41座自动监测站，打造全流域水污染防治四级监控网络，精准分析研判影响断面水质达标的各类因素，做到因地制宜、一河一策，确保2个市控断面水质动态达标、6个国控断面水质实现Ⅳ类后稳定保持。
十四五期间，通州区将继续贯彻落实河长制，构建全流域、全过程、全口径的水污染综合防治体系，持续提高污水收集处理能力，全区污水处理率达到95%；建立常态化生态调水补水机制，全力推进北运河（重要河流重点河段）水质主要指标达到Ⅳ类水体标准，国家和市级地表水考核断面达标率达到100%，全面消除劣Ⅴ类水体；围绕北运河、潮白河、通惠河等河流水系，打造开放乐享、水清岸绿的高品质滨水空间。
深入打好蓝天保卫战
PM2.5创历史性新低
清新的空气，舒适的绿道，满眼的景色，超大的面积，城市绿心公园已然成为通州新的网红打卡地。
家住附近的居民李女士，经常带孩子前来游玩，“这里有三个颐和园那么大，孩子可以撒欢儿跑。”以往李女士出门总是打开手机APP，看看空气质量，空气不好就在家憋着。“现在没那么多烦恼了，只要蓝天白云，就去绿心逛一逛，这里富含负离子，有种‘醉氧’的感觉。”李女士笑着说。
2021年，通州区累计优良天数为270天，全区细颗粒物PM2.5取得历史性新低，年均浓度为36微克/立方米，全市排名第17位；同比改善2.7%，全市排名第14位。各项污染物浓度均显著下降，可吸入颗粒物PM10、二氧化硫、二氧化氮浓度分别同比下降2.9%、25%、2.9%。全年降尘量为4.2吨/平方公里·月，完成市考核目标要求，全市排名第10位，同比下降22.2%。
今年，深入打好蓝天保卫战，尽最大努力巩固空气质量改善成效，完成市级下达的PM2.5年均浓度、重污染天数、空气质量优良天数等各项指标任务，确保氮氧化物、挥发性有机物减排量不低于370吨、160吨。
持续深化移动源污染防治，严格落实非道路移动机械低排区要求，督促国五及以上重型柴油车、燃气车加快远程排放管理车载终端安装联网，强化机动车和非道路移动机械排放监管，加大多次超标排放外埠车执法处罚力度，确保全年完成重型柴油车人工检查不少于27.75万辆次。
压紧压实扬尘污染管控责任。创新形式多措并举强化监管，确保全区降尘量控制在5吨/平方公里·月以内（扣除沙尘影响）。提升扬尘污染监测能力，对全区300多家施工工地、500个重点点位开展扬尘在线监测；全天候监控重点工地PM2.5、PM10、TSP等指标，压实施工单位减污降尘责任。
促四网融合打造一环六横四纵
绿色低碳出行比例提高至八成
自从去年年底，地铁17号线开通以后，住在台湖镇的马先生气色好了很多，“以往开车要1个小时左右，遇上堵车更没谱，休息不好不说，还有路怒症。17号线是通州首条快速地铁，到三环附近的单位只需要20分钟左右，我不仅不用开车路怒，还能多睡一会，简直不要太爽。”
住在大运河畔的宋立国今年50岁，过去特别喜欢“喝两口”。跟朋友一端起杯，经常喝着喝着就到了后半宿。从去年秋天起，宋立国放下了酒瓶，拿起了专业相机。
“通州这几年多了好多公园，人不多，景特美，适合健步走！”因为过量饮酒，宋立国和好几位老大哥的身体都大不如前，自从有了边走边拍这个新爱好，老宋散发着精气神，“有时候拍到好照片，比喝好酒还来劲！”
马先生和老宋的小确幸，就是通州区低碳绿色交通体系建设的一个缩影。
十四五期间，通州将加强低碳绿色交通体系建设。实施公交优先发展战略，大力推进轨道交通、慢行交通、立体步道网络系统建设，持续完善绿色出行体系，提高公共交通运能和效率，探索设立超低排放区。强化交通枢纽功能，建成站城一体的北京城市副中心站综合交通枢纽，推进高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道“四网融合”，同步推进城市航站功能建设。新建北京城市副中心轨道线网，建成17号线（北京城市副中心段）和6号线南延，M101线达到通车条件，开工建设M102线，储备M103线、M104线，到2025年初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。
推动机动车结构向节能化、清洁化方向发展，建设全国新能源汽车推广示范区，新增或更新的公交车、物流配送车、巡游出租车、网约出租车全部使用清洁能源汽车，鼓励使用纯电动汽车或氢燃料电池汽车；加快“油换电”步伐，鼓励个人存量燃油车更换为新能源车；加快高排放车辆淘汰，基本淘汰国四重型营运柴油货车。
完善系能源汽车配套基础设施，加快推进环卫、公交、物流等公共服务领域充电设施和城市公用充电设施建设，增强绿色交通体系稳定保障能力。
构建安全、连续、舒适的步行系统，沿河、沿绿、沿路建成1500公里的自行车和人行步道。建设绿荫密集、连续贯通的干线绿道，完善大运河健康绿道系统，全域绿道总长度达到600公里。到2025年，绿色出行比例提高到80%左右。
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