作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载
俗话说，“战争一响、黄金万两”。受苦的是老百姓，肥了军火商，这不，俄乌战争一打响，美国空军的F-16“战隼”战斗机就迎来了服役50年以来最大规模的一次升级，多达608架F-16C/D将升级为F-16V标准，虽然总耗资达到63亿美元，但单位成本真的不贵。
2月28日，美国空军位于俄亥俄州莱特-帕特森空军基地空军生命周期管理中心发布新闻稿称，608架F-16C/D（Block40/42和50/52批次）将进行“美国空军历史上最大的现代化改造工作”，改装工作将由诺格公司在内的多家公司，美国空军的六个司令部和18个基地，将推动这项改进工作。
图片：最近部署在罗马尼亚的F-16C，90财年采购
这些F-16C/D，将以代号为“蝰蛇”F-16V（Block70批次）为标准进行升级，总体升级项目达到22个。其中主要包括更换和安装有源电子扫描阵列雷达（AESA）、Link16战场通讯和高速数据链、对驾驶舱、任务计算机进行更新，可以说是脱胎换骨的改进。
图片：F-16V
在这其中，核心是把机械扫描的西屋APG-68脉冲多普勒（PD）机载火控雷达，更换成AESA雷达。F-16V所用的是诺格APG-83“可扩展敏捷波束雷达”（SABR ），这种相控阵雷达特别有利于旧机改装，无需对雷达后段的冷却等系统进行改装，相比机扫雷达，其探测范围、多目标跟踪能力、低可截获性（即隐形性能）、电子对抗能力，都有了直线上升。
图片：空中测试试验机上的SABR雷达
如果是63亿美元升级608架F-16C/D的话，单机升级费用只要1000万美元出头。对比起新买F-16V要便宜得多，毕竟洛马公司向国际用户出售F-16V，动辄都是1亿美元以上的单价，美国空军自己购买也不会便宜到哪里去，旧机升级确实是性价比更高的选择，当然，机体寿命也需要不断延长，飞机的使用成本会随着年限变得更高。
图片：这次升级和F-16V标准基本相当
虽然说拥有世界上最大规模的隐形战斗机群（180多架F-22和截止2021年现役300多架F-35A），但美国空军数量最多的依然是第四代（国内叫三代机）战斗机群，其中现役F-16达到了1200多架，其中700架为空军现役、400多架服役于空军国民警卫队（ANG）、另有少数为预备役机型，是美国空军现役最多的战斗机，老式的F-16A/B已经从美国空军退役。
图片：F-16V换装了一个下视大屏幕多功能显示器
在这其中，Block40/42和50/52批次的F-16C/D占据了很大比例。前者大概是1988年交付、后者为1991年交付，两者一共生产了646架，其中40/50批次使用通用电气F110发动机，而42/52批次使用普惠F100发动机，这也是美国空军不把“鸡蛋放在一个篮子里”的策略，这些F-16C/D算是美国空军机龄最短，还值得升级的一批F-16了，30多年机龄一升级，再战个10年不成问题。
图片：F-16依然是美国空军的绝对主力
而在此前，美国空军虽然早有外方客户自行升级F-16V这个参考案例，却从未宣布大规模升级计划，这俄乌战争一响，刺激不轻啊。
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