公司近期因为项目原因需要接待从外地来的贵宾，所以有了购置商务MPV的打算，老张作为负责外勤部门的老员工犯了难，因为领导给的指示是车型的选择上别克GL8（参数丨图片）和传祺GM8不在考虑之列：
“这可怎么办，真是愁死我了。”
“咋了老张，还有事能让你愁的？”
“王总说公司要购置辆新车作为商务接待用。”
“那还不好说，老样子别克GL8啊。”
“王总说公司有一辆了，而且传祺M8也不让买，因为李总不喜欢这个牌子。”
“那不只能选奔驰V级了？”
“预算超了呀，和以前一样还是四十万。还有啥MPV做的比较好的牌子吗？帮我想想。”
“你这一说有一个国产品牌还真被我们忽略了——上汽大通。”
“而且最近马上要上的上汽大通G90就和别克GL8差不多。”
“是的吗？我去看看。”
上汽大通做为以轻客起家的品牌，在小型乘用车市场一直处于被忽略的地位，但是近两年随着上汽大通MAXUS系列G10、G20等中大型MPV乘用车的推出，上汽大通这个品牌也慢慢被车迷所熟知。近日，即将在三月上市的新车上汽大通MAXUS G90更是让人们眼前一亮，在MPV这个细分市场，合资品牌的奥德赛和艾力绅是更偏家用的MPV车型，商务MPV细分领域目前还是别克GL8“一家独大”。是这个很多人也在说继广汽传祺M8之后又一个能和别克GL8扳扳手腕的国产MPV出现了。
在车身尺寸上，G90的长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距为3200mm。相比别克GL8 Avenir艾维亚版本长宽高5219/1878/1799mm，轴距3088mm的尺寸，上汽大通G90的尺寸还要略胜一筹，这也是很多人说它能和别克GL8扳扳手腕的原因。其实关注过上汽大通其它车型的朋友会发现，外观上G90和之前发布的MIFA 9非常的相似，尤其是尾灯部分简直一模一样。其实G90就是MIFA 9的燃油版，尾灯部分还是延续了其最具辨识度的贯穿式“三角泪痕”设计，至于车头部分因为是燃油版车型所以在纯电版MIFA 9的基础上有了硕大的进气中网格栅，也正是因为这个硕大的中网，让整车车头看起来更加的饱满大气。
内饰部分，虽然此次官方还未公布太多细节，但依然可以看到顶配旗舰车型上采用了航空级座椅，这其实也就是之前MIFA 9发布时宣传的那个座椅，当时宣传说这套座椅拥有业内首创的三排座椅一键联动功能，但是具体的效果目前还未在MIFA 9上体验过，所以G90上的这套我们也不做过多评价。但从目前它的质地和设计风格上看，它的这套座椅应该也是不输别克GL8上的那套航空座椅的。动力部分，根据申报信息新车预计会搭载上汽大通G20上的那套2.0T四缸发动机，那套发动机的最大马力为224Ps，最大扭矩350N·m，而定位更高一些的G90应该也会调校出更大的动力。
而除了车身外观、内饰等大的地方外，还有一个细节其实也很有意思。官图中酒红色的配色是不是有些似曾相识？没错，别克GL8 Avenir艾维亚的梅洛酒红配色和它如出一辙。其实这个配色加上G90的镀铬大中网，在气质上也确实让G90上了一个档次，相比之前G20上灰、蓝、黑的主流配色，新的酒红色车漆会更显档次感，所以在整车的气质拿捏上，它也完全不逊色于别克GL8。
写在最后：
纵观这几年上汽大通小型乘用车的发展，从定位家用MPV的G50到定位入门商务的G10、G20再到主打纯电高端MPV的MIFA 9，上汽大通在MPV车型上已经有了很多不错的经验积累。并且从外观设计看G90足够惊艳，但具体的乘坐感受还不得而知，所以现在说G90一定比别克GL8强还为时过早。但不可否认它的上市，是继传祺M8后国产自主品牌MPV又一个能和别克GL8竞争的车型，这无疑起到了正向积极的意义。
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