上世纪七十年代新建成不久的胜利桥（逄淑才收藏老照片）
上世纪六十年代前，出入青岛市最早的一条路，也是最长的一条路就是四流路，是从四方北岭向北，经水清沟、盐滩村、横跨李村河、沧口飞机场、沧口火车站、营子村、板桥坊村、娄山后至流亭，故名为四流路。
因为四流路太长，加上1959年小白干路贯通，并在青岛钢厂向东至南曲与四流路贯通，所以将四流路分成从四方北岭至李村河、李村河至板桥坊、板桥坊至钢厂三段分别命名为四流南路、四流中路、四流北路。
1994年区划再次调整后，胜利桥的河仍旧是两区的分界线，河两岸分别设置是两块界碑，分指四方和李沧。（华龙提供）
1994年以前，青岛市四方区与沧口区是从四方北岭划分，整个四流南、中、北路均是沧口区管辖，1994年4月23日，国务院批准青岛市区市重新划分，撤销台东区的行政建制，划归市北区，四方区扩大至李村河，原沧口区李村河以北区域与李村合并，成立李沧区。2012年2月，经国务院批准撤销青岛市市北区、四方区，设立新的青岛市市北区，以原市北区、四方区的行政区域为新的市北区的行政区域。
以上这一系列的变化都是以李村河为界划分，也就是以横跨李村河的桥为界。由于李村河是崂山余脉与浮山北缘的许多河流汇集至入海口口，是青岛市内最宽的一条河，所以横跨于河上的桥也是青岛市最长、最重要的大桥。
胜利桥桥头碑（华龙提供）
盐滩桥——漫水桥
1975年以前，横跨于李村河上的桥只是一座宽8米的石板漫水桥，始建于德占时期。因桥南就是盐滩村，所以叫盐滩桥（一般住在桥南盐滩村至水清沟一带的居民称为北大河、北大桥；而住在桥北囯棉九厂至沧口街一带的居民就称为南大河、南大桥），是出入市区接连烟青公路的咽喉，主桥长250米，连同过水路面共304米，人车混行。
由于盐滩桥长年失修,桥面条石高低不平难以通行。市城建部门于1975年投资7.69万元对此桥进行维修。桥中间有几处很窄的通水口，河上游雨水量稍微大些（中雨以上），漫水桥就被淹没，使大量的上班族被阻在桥两侧不能上班，对整个社会生活和生产秩序造成混乱，甚至造成个别强制过河的被水冲走悲剧。
解放后，在漫水桥两侧安装了铁管护栏，水漫过桥在人的大腿以下时，人们还可以扶着两侧护栏蹚水过河。1961年9月7日，青岛地区出现了百年未遇大暴雨，桥面水深达3米以上。1972年8月18日暴雨时桥面水深1.7米，20多个小时不能通行，一般暴雨桥上水深就可达0.5～1.0米。
雨后的胜利桥下时常被淹没，造成通行不便。（王挺摄影提供）
当时一旦发大水，就能从李村河上游冲下许多农作物、木家具、废木料等等，许多人就在入海口水平缓的海里捡捞。同时海里大量的梭鱼游到入海口觅食，被淡水呛死，以及河上游带下来的大量的草鱼被海水灌死，所以捞鱼、捕鱼的人也很多，加上在岸边围观的人，形成了一道繁忙的人墙。
胜利桥
青岛解放后，随着经济的发展，过漫水桥的车辆急剧增加。1971年，每高峰小时机动车辆达337辆次，非机动车362辆次。有时因车辆与行人抢行常常发生伤亡事故。所以这座盐滩村漫水桥遏制了青岛市的全面发展。为改善该处的交通条件，六十年代初计划在此处建造一座高桥，因“文化大革命”的影响未能实现。
上世纪七十年代的胜利桥
由于交通流量的不断增加，加上桥面年久失修，为改善交通条件，适应交通运输的需要，七十年代初由城建局测量队测量，市政工程管理处技术科设计，市政工程管理处工程队于1973年8月开始施工，仍因“文化大革命”的影响，一度被迫停工。但市政职工排除干扰，坚持生产，加快施工进度，终于在1975年8月1日建成通车，命名为“胜利桥”。同时也将漫水桥进行了拓宽，桥面重新用水泥铺面，与新建的胜利桥共存使用。
上世纪八十年代的胜利桥（逄淑才收藏老照片）
胜利桥为钢筋混凝土多跨径空腹式双曲拱桥。主桥14孔，每孔净跨18米，主桥长280.8米，桥面净宽21米。其中，车行道宽16米，两侧人行道各宽2.5米。南引道长207.4米，北引道长184.63米。南北引道宽均为24米。其中，车行道宽18米，两侧人行道各宽3米。全桥长672.83米，桥净高6.05米。桥孔确定依据：一、设计流量五十年一遇1401立方米/秒；二、设计洪水位4.8米。工程总造价为204万元。
1989年的胜利桥旧影（王挺摄影提供）
胜利桥建成后，大大提高了四流路的通行能力，确保来往车辆晴雨天通行无阻，成为当时青岛市区内最大桥梁。从此再也没有因为发大水而阻断交通的现象发生。
2001年胜利桥再次翻修时，被弃置的初建时的桥头碑。（源自青岛新闻网）
进入二十一世纪后，胜利桥这一南北交通咽喉再一次成为了制约社会发展的瓶颈，所以青岛市借助于胶州湾跨海大桥的建设，在原来胜利桥东面的漫水桥址上重新建成了比原来胜利桥又高又宽的跨线桥。
2012年的胜利桥（华龙提供）
2012年的胜利桥（华龙提供）
跨线桥的通车，彻底改变了老城区南北交通不畅现象，而与其平行的原胜利桥就成为了专门为跨海大桥上下桥的专用通道了。
本文作者为网友“百家争鸣1957”、岛城作家于树人，发表于2013年6月16日。
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