2023年竣工，沈阳新市府板块商业“跨越式”发展

2月，新市府板块悄悄出了个好消息。

有报道称，在2022年沈阳市首批项目集中签约暨开工活动期间，提到了浑南区的红星美凯龙爱琴海项目，计划2023年5月竣工并投入使用。或将比照去年官方发布的预计竣工时间2024年，提前约半年。

也就是说，周边百姓将提前半年享受到新商业配套带来的消费便利

1、3年建设5座综合体，新市府商业“跨越式”发展

自从2019年全运万达广场的开业打破了沈阳南三环以外大型商业综合体“零记录”，新市府板块的商业配套发展可谓如火如荼。

盘点当下新市府板块现有在建商业综合体，除了位于全运五路与白塔一街的红星美凯龙爱琴海项目，还有沈中大街上的浑南天街与沈阳环球港。建成后将与已开放经营的全运万达广场和绿城青悦汇形成“群星璀璨”的局面。

然而，这也同样引发了人们对板块客流购买力的激烈讨论。

当前，从规模来看，商业体量最大莫过于筹备多年“官宣”规划总建筑面积约200万平，号称“超级商业航母”的沈阳环球港；其次是即将于今年6月30日开业，总建筑面积约12.3万平东北首座天街商业。

以及换上自贸区盛大门全球精品直达店“马甲”，总体量7.3万平米的独立商业综合体绿城青悦汇购物中心，和最早投入经营沈约有13万平的沈阳第五座万达广场全运万达广场。

相对来看，爱琴海商业占地约288亩，建面约55万平，整体比较来说规模体量方面属于板块上游水平。

值得关注的是，爱琴海项目的商业业态方面相对于普通的购物餐饮商城，要更有看头。

根据了解，红星美凯龙控股集团已经先后在北京、天津、重庆等地开设了30多家爱琴海购物公园，无论是外立面设计方面还是内部装修都具有品牌特色。

根据早期发布的规划内容来看，投资总额54亿元的爱琴海购物公园及配套设施，未来将打造集购物、餐饮、文化、娱乐、生活、休闲等多位一体的城市综合体。

只是，这与已营业或在建中的新市府商业综合体们比较，并没有显现出其“特立独行”的商业路线。

可以说，单纯的比较规模体量或者前期定位规划似乎并不能完全用来判断商业的受众与消费吸引程度，未来签约的招商品牌才是具有竞争力的关键点。

2、南大学城、沈阳南站将是覆盖重点

爱琴海商业距离竣工兑现时间尚且有一年左右，未来业态能否具有足够的吸引力还需后续评估。仅就目前大家的讨论来说，反倒是区位和客群受众方面颇有些“前途未卜”的意味。

首先是区位上优势弱。

比照未来由全运万达与浑南天街构成的新市府核心商圈，爱琴海项目范围之内尚无其余商场或商圈，很难形成商业发展相辅相成的合力。

并且从目前现有消息来看，浑南爱琴海购物公园也不是沈阳唯一，未来沈北等地或还将建设爱琴海购物公园。这也就造成了新市府爱琴海商业客群受众或将局限于南部。

其次，配套叠加效果不强。

如环球港、天街，未来均有地铁配套“无缝”加持，客群消费往来的便利程度来说则要更胜一筹。

再者比较目前周边楼盘数量，以中央公园为划分东西两侧住宅项目总数差异明显，爱琴海商业未来将更多辐射于沈阳南站、东北大学浑南校区、城建学院、科技学院等高校以及部分产业园区等，人气的积累还需要观察培养。

因此，种种情况也使得爱琴海商业的“钱途”迷雾重重。

3、社区商业&城市综合体，新模式拭目以待

而不可否认的是，类似于爱琴海背靠住宅项目“社区+商业”打造一站式生活圈的经营模式如今在沈阳商业地产开发领域十分盛行。仅新市府板块内来说，全运万达广场、浑南天街、绿城青悦汇均是如此。楼盘社区的人口也能够勉力成为商业的客源支撑。

虽然大家的关注与讨论不无道理，但如果说新市府商业发展规划毫无意义，却也并不正确。

在“十四五”规划时期，浑南区将启动商业发展三年行动计划，目前时间刚刚过去不久。从长远来看，承载自贸区、浑南科技城等规划定位的新市府板块，必然不会局限于当下的发展状态里。

也由此，未来成熟的配套条件也将是吸引产业布局、优秀人才择居等等的加分项。

与此同时，爱琴海商业是遵循先有土地规划，后有兑现建设的基本步骤，从最初的规划蓝图来说，商业项目的建设其实早就在浑南发展的整盘“大棋”当中。

至于后续新市府板块五大综合体项目如何诞生其商业影响力，我们还将持续聚焦。