近日，武汉市教育局和市财政局共同发布“实施优秀中等职业学校和优质专业建设计划”（简称“双优计划”）的通知，以提高中等职业教育发展水平，提升技术技能型人才培养质量。
长江日报记者从市教育局了解到，近年来各职校面向武汉智能制造、信息技术、生命科学等新产业动态一直不断调整专业结构，每年新增和淘汰专业点更新率达到10%以上。近年来新增专业包括啤酒酿造技术、茶道养生、新能源汽车的维修与保养、幼儿保育等等，一些新专业从最初的“招不满”很快发展到“供不应求”。
个人志向与城市发展同频，新专业很快热起来
3月7日，在武汉市交通学校，男生苏晓宇和李国民正在紧张备战第三届全国职业院校技能大赛“新能源汽车检测与维修”赛项，他们的老师蔡希贵故意设置电路故障，他们要一点点地摸排，把故障解除。
两位新能源汽车专业的学生正在备战全国职业院校技能大赛。见习记者胡慧怡 摄
苏晓宇和李国民是武汉市交通学校2020级新能源汽车专业的第一批学生。在一旁指导他们的专业老师蔡希贵介绍说，新能源汽车赛项包括五个竞赛模块：新能源汽车故障诊断与排除、新能源汽车维护与高压组件更换、动力电池总成装调与检修、电驱动总成装调与检修、充电设备装调与检修，两人一组的搭档需要一边检查设备，一边快速准确报出操作名称，共同完成对汽车的检测与维修，在有限的时间中，不仅考验技术，还考验体能。
汽修专业一直是交通学校的“王牌”，早在2015年学校就以汽车电子技术应用（新能源汽车方向）招收学生，但当时新能源汽车并未在市场上有很大的占有比例，家长和学生都抱着怀疑与观望的态度，选择该方向的学生少之又少。随着新能源汽车技术的进步，消费者接受程度逐渐提高，新能源汽车专业人才紧缺，2019年国家在中职专业目录中新增交通运输类新能源汽车维修专业，武汉市交通学校也跟进专业建设，于2020年正式开始招收学生。中国新能源汽车市场持续升温，家长和学生逐渐认识到了新能源产业在未来的趋势，新专业从最初的“招不满”变成了“供不应求”，2020年三十多人的一个班2021年扩充到近百人的三个班。
苏晓宇说：“我并不是最开始就选了新能源汽车方向，在高一下学期的‘开学第一课’上，蔡老师对新能源前景的描述给我指明了一个崭新的方向，随着学习的深入我也愈发对新能源汽车感兴趣，于是我申请了换方向，希望能为城市未来的发展出一份力。”他和搭档李国民都希望通过技能大赛，为后续的技能高考做努力，未来，他们也希望继续攻读新能源汽车方向的专业。
将他们“领进门”的蔡希贵老师表示，新能源汽车重机也重电，新能源技术发展迅猛，革新速度快，作为专业老师，自己也要时刻关注行业动态，才能让学生在走出校园时能尽快与社会接轨，完成专业的职业转换。
“小方向”拓展成“大专业”
经济发展，劳动力成本上升，工业机器人市场增长加快。在这一浪潮中，武汉市交通学校前瞻性地于2015年开设了机电技术应用（工业机器人方向）专业，学校机电部主任李军介绍，教育部组织开展《中等职业学校专业目录（2010）》修订工作后，于2019年公布了增补的46个新专业，武汉市交通学校凭借多年办学经验，成功申请到“工业机器人技术应用”专业，将“小方向”拓展成“大专业”。
“我还记得当时我们专业只有一台专用设备，但是现在一整个实训室有好多台了。”已毕业的2017级男生安全说，目前他就读于武汉船舶职业技术学院，在自己喜欢的工业机器人方向攻读，他告诉记者，初入武汉市交通学校的时候，老师带着学生们参观了实训室，他被一台橙色的日产安川焊接机器人吸引，从此决定学习工业机器人方向。
学生正在上工业机器人专业课程。通讯员安全 供图
“我越学越感兴趣，直到现在我都觉得上课跟玩一样，特别有意思，想去钻研。”毕业那年，安全参加了首届“华航唯实杯”机器人虚拟仿真大赛国赛中职组，并在其中获得了二等奖。后来在技能高考中，安全以电工专业通过考试，成功考入大专，继续学习喜爱的工业机器人专业。当记者问及他未来的规划，他表示，学习得越深入，越发感觉自己所学甚少，在未来他希望在工业机器人的领域继续深造。机电部主任李军介绍说，目前工业机器人在社会中有非常广泛的应用，不少大专和大学都开设了相关的专业，武汉市交通学校的工业机器人专业，每年有90%的学生能够通过技能高考继续学习。
在武汉市供销商业学校，会计事务专业是学校老牌专业，针对武汉经济对于新型税务人才的需要，学校在去年申报了财经商贸大类财政税务类的纳税事务专业。学校相关负责人介绍，新税务事务已不只是传统的算税报税，而是要将财税数据本身变成生产要素，使其成为企业生产和经济产出的资源资本，进而服务新产业、新技术、新业态、新领域的企业价值创造和产业升级。这就对税务人员的税收政策解读能力、技术平台的运用能力、数据资源的分析能力提出了更高的要求，具备智慧财务和税务专业能力人才已成为岗位标配和刚需。
据了解，武汉市供销商业学校还新开设了婴幼儿托育专业。虽然三胎政策全面放开，但是近年来新生儿出生率受多重因素影响仍陷入低谷，有专家表示托育机构不足是原因之一。这时候，更加专业的婴幼儿托育人才纳入中职院校培养的新方向。
武汉市交通学校副校长孙幼红说，近年来中职教育专业不断有新增和淘汰，每一次变动都坚持中职教育服务于地方经济，专业动态的调整适应区域经济社会发展。“在促进专业发展上不仅要听从市场的声音，更需要关注国家未来发展的走向。”
见习记者胡慧怡 通讯员喻登科 徐薇薇
来源：长江日报
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