通常来说上了一定年限的德系车通常会存在烧机油的问题。这个问题在德系车当中普遍存在，比如说大众，奥迪，奔驰宝马都存在这个问题。通常来说涡轮增压发动机烧机油稍微严重一些，自然吸气发动机烧机油轻微一些。而涡轮增压发动机普遍售价比自然吸气发动机贵一些。因此也就导致了很多二手德系车的保值率并不是很高，特别是时间越长，保值率就更低了。
但是通常来说全新的车型一般是不会出现烧机油的。但是最近有很多宝马车主联名举报宝马B48系列发动机在行驶的过程当中，出现烧机油渗油的情况。而该款型号的发动机广泛使用在宝马3系（参数丨图片），宝马5系，X3等国产的热门车型上。
而且目前百名宝马车主集体维权的新闻已经出现在各大汽车网站，包括论坛当中，也不得不引起我们的足够重视。
那么出现问题的宝马车辆主要有哪些特点呢？我们简单的总结了一下：
首先出现问题的车辆大部分是在2020款2021款发布时间比较接近的车型上，其中有的车型才跑了不到2万公里，就出现机油消耗明显增大的情况，而且还同时出现了油耗上升，动力减弱等等一系列相关的问题。
其次，是有很多的4S店在接到了用户反馈之后，用多加机油来掩盖烧机油的问题。官方手册上建议加注的机油量为5.25升，但是4S店在保养的时候通常会加到5.75升。其实多加机油不仅不能解决问题，反而会造成发动机零部件的损伤，缩短使用寿命，这是一种错误的方法。而且有些车主反映油底壳中的机油过多了之后，发动机还会出现异响动力削减的情况。
由于到目前为止，宝马官方都还没有站出来承认车辆有问题，并且也没有及时的公布召回措施，所以广大宝马车主不得不集体维权。通过联合声明的方式，让宝马对此事进行重视，并且提出具体的解决方法。
2021年宝马集团在中国市场取得了，非常好的成绩，销量达到84.6万辆，遥遥领先于奔驰和奥迪。而且到目前为止，宝马汽车每个月的销量依然领先于其他豪华品牌，但是在销量暴涨的同时，质量问题也不断的涌现了出来。希望宝马能对中国市场进一步重视起来，并且颁布具体的措施降低用户的损失。
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