在贵港至梧州3000吨级航道二期工程施工现场，钻爆船和挖泥船正卯足干劲争分夺秒开展炸礁施工作业，工地进入紧张繁忙高效的状态。预计3月底，贵港至梧州3000吨级航道二期工程No2标段洗马滩段可完成右幅炸礁施工，No1标段龙圩水道段基本能完成炸礁，剩余小部分需待转至右幅才能施工。
在全面推进施工进度的同时，西江航运干线贵港至梧州 3000 吨级航道工程配套工程招标工作也在有序进行，目前招标工作已接近尾声。记者从自治区交通运输厅了解到，3月10日西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程竣工前测量、实船试航、航道整治效果观测、电子航道图制作项目评标工作顺利完成，这是广西交通工程领域率先实现了无标准招标文件范本全流程电子化招标，标志着广西区本级水运工程项目全流程电子化招标实现所有项目类型全覆盖。
近年来，广西壮族自治区交通运输厅根据自治区人民政府统一部署，积极推进交通项目电子化招标工作，持续用力推动建立“公开透明、公平公正、规范高效”的招标投标市场。在实现水运施工、监理、勘察设计、设备采购、设计施工总承包等类型全流程电子化招标的基础上开发了水运工程通用招标文件模块，在全区率先完成了无范本工程项目全流程电子化招标。据悉，以后所有依法必须公开招标的水运工程项目从“项目登记”到“中标结果公告”均能实现全流程电子化。全流程电子化招标有效降低了招投标交易成本，有利于优化全区交通运输行业招标投标领域营商环境，有助于保障水运建设项目又好又快落落地，促进广西水运事业高质量发展。
据介绍，水运工程通用招标文件模块可根据不同项目特点自行编辑各章节，具有很强的适用性和兼容性，可以满足目前无标准招标文件的不同类型项目实现电子化招标，为开展“不见面”网上开标和远程异地评标奠定基础。据统计，从2022年1月1日至2022年3月10日期间备案项目23个，其中全流程电子化招标20个，占比87%。
记者 刘庆
通讯员 刘如萍 雷东荣 梁艳薇
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