道通智能EVO Nano+无人机

去年九月份，道通智能发布了迷你无人机EVO Nano系列，带来了EVO Nano和EVO Nano+两款产品。作为道通智能旗下首款主打智能拍摄的迷你无人机，Nano系列无人机机身轻巧，重量不到250克，同时拥有十分强悍的性能。

外观设计

外包装采用了白色硬纸壳进行包装，正面印有Nano系列无人机的四种配色图片，分别是：赤焰红、冰川白、丹霞橙以及深空灰四种配色，我们手上的是道通智能经典配色（丹霞橙）的EVO Nano+套装版（以下简称Nano+）。

打开外包装，内置了一个单肩斜挎式的收纳包，可以将无人机及其配件直接装在里面，出门携带十分方便。

收纳包采用了分格的设计，可以固定无人机，内部也加入了缓冲层，能有效保护无人机和配件，并且带有口袋的设计，可以分类收纳无人机的零散配件。

收纳包内包括无人机、遥控器、两块备用电池、电池多充板、充电头、Type-C to Type-C充电线、三组桨叶、螺丝刀、遥控器连接线、说明书等纸质文件。

从无人机主机来看，整机采用了折叠设计，可以有效缩小体积，方便收纳，折叠后只有一个手掌的大小；并且在机身上也采用了束桨器的设计，能够防止桨叶被损坏。

重量方面，Nano+采用了优秀的249克轻量化设计，携带非常轻松，还能有效地避免很多飞行法令，让飞行拍摄更加自由。

Nano+这次在摄像云台加入了一颗1/1.28英寸CMOS、5000万像素、F1.9大光圈的摄像头，在这种体积规格下的无人机中，是业内首次，也算是目前最为顶级的存在了。

Nano+在正面、尾部以及底部都均有两个避障摄像头，可以实现三向避障，在这种体积规格下塞进六颗避障摄像头实属首创。虽然有三向避障系统，但在实际使用中，还是需要尽量选择相对空旷的环境飞行，保证飞行安全。

机身侧面没有多余的设计，只有两个散热孔，在整体机身高效飞行的同时，能提供持续的散热条件，保证更长时间的飞行。

Nano+在尾部设计有电池仓，一个Type-C接口、一个TF卡卡槽（最大支持256GB容量）。电池安装采用了抽拉的设计，可以快速的安装电池和取出电池。

电池方面，Nano+采用了一块2250mAh的电池，据官方宣称，单块电池最高可带动无人机飞行28分钟（无风环境），可以提供给创作者充裕的飞行时间。在Nano+套装版本中，还提供了两块备用电池，可以保障在飞行创作中的电量安全。

说完无人机主体，接着来看遥控器。Nano+这次也采用了新款的遥控器，之前我们就说过EVO Ⅱ的遥控器看起来像一个游戏手柄，没想到这次Nano+的遥控器更像了。

遥控器握柄位置采用了带纹路的橡胶胶皮，可以有效地防滑和除汗。从正面来看，除了两个摇杆外，还有三个独立按键，从左到右依次是：返航按键、电源按键以及暂停按键。按键下方有一个指示灯，用来观察电池电量以及无人机的状态等。

遥控器的顶部设计有两个按键以及一个拨轮，分别是拍照/录像按键、自定义按键以及云台俯仰控制拨轮，中间是遥控器的天线部分。

抽拉天线，就能打开手机支架，不过在架上手机后，这个支架是不支持俯仰的。

遥控器底部是一个为遥控器充电的Type-C接口，以及一个预留的线缆接口卡槽，可以将遥控器连接线的接口放置在这个位置。

在最后，我们惊讶的发现，这款遥控器上是没有摇杆的留存位置的，也就是说，在每次使用时，你需要将摇杆从某个地方拿出来，然后用完了再放回某个地方去，这样无异于增加了丢失的风险。

不过这个问题也有人找到了解决方案，就是将两个摇杆拧在了背面的螺丝孔上，怎么说呢，还算合适吧…

亮点功能

001 249克 小体积机身

249克意味着什么？为什么要比250克少一克呢？因为很多地区会针对250克以上的无人机进行实名登记，如果无人机的重量超过250克，就需要注册备案飞行，而250克以下的无人机不需要再经过许可就能使用。

但根据中国现行的新规来讲，起飞重量低于250克，且飞行高度不能高于50米、速度不能超过40km/h，这样才能算为微型无人机，可以不用进行实名登记备案。

这款Nano+无人机显然还不能算是微型无人机，在实际飞行时还是需要进行实名登记的。除此之外，249克的重量以及巴掌大的体积，Nano+在实际拍摄时，携带方便，能够随拿随拍。

002 高性能拍摄系统

Nano+内置了一块1/1.28英寸CMOS，像素更是高达了5000万，CMOS采用RYYB色彩滤波阵列设计，并有着F1.9的大光圈，官方宣称，Nano+在暗光下依然可以呈现出清晰、干净的画面；在对焦方面，Nano+配置了PDAF+CDAF混合自动对焦系统，可以实现超快速的自动对焦，并且相机支持HDR拍摄。

003 Autel SkyLink图传系统

Nano+这次也采用了全新的Autel SyLink图传技术，具备更强功能的抗干扰能力，官方宣称其最远能够达到10km的图传传输距离，并且最高可以实现2.7K的图传画质。

传输距离小于1km，图传画质为2.7K 30fps；传输距离大于1km，图传画质为1080P 30fps

性能测试

001 视频动态范围、宽容度测试

目前版本的Nano+还没有更新HDR拍摄以及Log曲线，我们使用Nano+的标准色彩模式，对宽容度标版拍摄了各档曝光下的视频，并在后期软件中截取各档画面，观察其动态范围和宽容度表现。

可以看到，Nano+的视频动态范围和宽容度都覆盖了-3EV到+1EV，在+2EV档时，部分高光细节丢失，+3EV档时，大量细节丢失。由此可见，Nano+对于暗部的保护更强，对于高光的保护略显不足。

002 视频高感测试

我们在夜晚环境中，拍摄了Nano+在ISO800-6400下的视频，并通过后期截图对比其高感表现。可以看到，Nano+在ISO1600以及ISO3200时，画面纯净，没有噪点出现。在ISO6400时，画面出现了轻微的噪点。

整体看来，得益于机身的1/1.28英寸大底CMOS，以及F1.9的大光圈，Nano+的高感表现还是很不错的，足以应对大多数的低照度环境。

003 色彩倾向测试

Nano+可以实现HDR的拍摄，但是目前版本还没有更新，我们使用标准色彩模式拍摄了德塔色卡，并在后期软件中获取其色彩倾向截图。可以看到，Nano+在青色和蓝色上的偏差较大，整体呈现出偏冷调的色彩风格。

004 图传功能测试

Nano+最新配置了Autel SyLink图传技术，官方宣称其最远能够达到10km的图传传输距离。

从我们实际的测试来看，在城市的开阔环境中进行飞行时，能够轻松的达到1km，且没有出现图传卡顿的情况。相较于之前的EVO Ⅱ的2.4G WIFI图传信号，Nano+最新的Autel SyLink图传技术可谓是质的飞跃。

但同样是在城市环境中，如果中间有建筑的遮挡，就容易出现信号断联的情况，这个时候无人机会开启自动返航并返回返航点，中途同样可以恢复图传画面的传输。因此在实际飞行拍摄时，我们需要尽量选择在相对空旷的环境中进行飞行。

005 视频码流测试

Nano+最高可以拍摄4K 30fps、1080P 60fps的视频，支持H.264/H.265视频编码，官方宣称其视频码流能够达到100Mbps。在我们实际的软件测试中，其视频码流能够达到104Mbps。就目前的市场来看，这种码流不算太高，但也足够日常拍摄的使用。

006 避障能力测试

Nano+作为首款在249克重量内配置了三向避障的无人机，拥有前、后、下三向双目视觉传感器，可以实时感知周边障碍物信息，对于没有飞行经验的用户，能够保障更加安全的飞行。

在实际测试中，我们在白天光照环境充足的情况下，将无人机正对墙面进行飞行，在飞行至距墙面约2.6米处，无人机停止飞行，即使推动前进摇杆，无人机仍然保持悬停不动状态，避障能力不错。

007 续航能力测试

官方宣称，Nano+单块电池能够持续带动无人机飞行28分钟（无风环境）。在我们实际的外景拍摄时，单块电池最高可以带动无人机飞行以及拍摄近22分钟，除去起飞和到达安全电量返航的时间，实际一块电池能够为我们提供15-17分钟的飞行拍摄时长。

因为加入了多个避障摄像头，功耗增大，单块电池能提供给我们的飞行时间有限，在实际飞行时，还是建议多备几块电池。

008 充电效率测试

Nano+套装版内包含一个最高30W的充电头以及一块电池多充板，在使用这套充电系统对电池进行充电的时候，可以达到最高25W左右的充电速率，单块电池从0%到充满，费时约90分钟。

009 偏色测试

这次Nano+采用了一块1/1.28英寸的CMOS，这块CMOS采用了RYYB滤色阵列设计，而自华为与索尼合作推出了RYYB滤色阵列以来，在华为手机上出现过多次的夜景偏色问题，我们也通过拍摄了夜景来测试了其色彩准确性。

可以看到，夜晚绽放的烟花呈现出来的红色并没有出现红色偏橙的偏色情况；拍摄画面与实际的颜色一致，不用担心出现偏色的情况。

静态截图

手机APP

001 一键短片

在手机APP中，Nano+可以实现多种预设拍摄，渐远、冲天、环绕、甩尾等。在APP的短片模式下，通过在手机屏幕上款选目标主体，点击拍摄，无人机便能自行规划拍摄路线，大大方便了前期拍摄出片。

002 专业模式

此外，Nano+上也设有专业模式，并提供了三个拍摄档位进行选择，P档、M档以及S档，在实际使用中，可以满足飞手更深层次的画面追求。

003 去雾功能

Nano+也在菜单中设置了去雾功能，分为低、中、高三档，在面对重庆这种雾霾天气，视频的去雾还是有必要的。我们分别在关闭以及打开三档去雾功能下拍摄视频，来对比其去雾能力。

Nano+的去雾功能表现还是不错的，在达到“去雾：高”的情况下，能够最大程度地去除环境中的雾，画面观感变得更加清晰。在打开此功能后，Nano+机内将进行自动的算法矫正，但是画面的涂抹感也进一步增强，画质有轻微的损失；并且画面中青色和蓝色的饱和度以及对比度会急剧增加，直出画面表现的不太自然。

使用体验

在实际使用过程中，Nano+的249克的重量，以及小体积机身，为飞行创作带来了诸多便利，一个小包便能轻松将这整套拍摄设备带出门，十分方便。

在后期调色方面，只需要保证在Nano+的宽容度内进行调整，便能实现比较优秀的色彩呈现。不过目前版本还暂时没有更新Log曲线和HDR拍摄，而且8bit 4:2:0的视频指标，在实际使用中，仍然需要注意正确的画面曝光。

在夜晚画质方面，大光圈镜头以及RYYB滤色阵列的加持，可以实现在低照度环境中有更优秀的画面表现。在实际拍摄时，其画面锐度从中心到边缘都有较好的表现，并且在夜晚环境中Nano+对于高光的抑制有非常明显的效果。

此外，Nano+可以实现数码变焦，可以为飞行拍摄提供不一样的视角。在实际的使用中，2×数码变焦的整体画质还能接受；4×数码变焦下，画质下降严重，可用度不高。

说完优点，我们再来聊一聊这款无人机的一些不足点。

首先，Nano+在机身加入了六颗避障摄像头后，为了控制重量，整体机身多数都采用了较薄的硬塑料，让人不禁会对它的耐用性感到担心。虽说为了实现极致轻巧的重量使用塑料材料无可厚非，但是这个价格（标准版：4999元、套装版：5999元）会让我们对它的美观度和手感有更高的期望。

其次，遥控手柄无法折叠，实际上在配置的斜挎包中，遥控器几乎占用了近一半的空间；此外，在遥控器上没有收纳摇杆的设计，在实际使用中非常容易造成摇杆丢失的情况。

视频参数规格上，现在只有4K 30fps，要想拍60fps只能降低画质到1080P。但这无疑是不够的，在如此高性能下，高规格视频还是很有必要的。

最后，在无人机以及遥控器的开关机制上。Nano+采用的是长按即可开机的方式，但是我们在实际使用时，将遥控器和无人机都放在收纳包内，不小心将重物压在了包上，无人机主机以及遥控器居然自己启动了，甚至我们不知道它已经开机了，这无疑增加了安全风险。

我们不清楚道通智能的设计团队使用这样的设计出发点是什么，但从我们长期的无人机使用经验来看，轻按一下再长按开机的操作逻辑显然是更为合理一点的。

综述

总的看来，Nano+的参数性能在同等体积规格下参数和配置非常高，249克重量、1/1.28英寸CMOS、F1.9大光圈、5000万像素、三向避障系统等硬件指标使得Nano+可以匹敌市面上的多款轻型无人机。

当然，鱼和熊掌不可兼得，在如此多功能的加持下，也使得Nano+在重量分配方面出现了问题，整机做工塑料感较强，在防护性方面会差一些。

最后，谈一谈价格。Nano+标准版：4999元，Nano+套装版：5999元。它值吗？值！因为强悍的性能以及小巧的机身，能够为我们提供非常优质的航拍素材。那说它不值吗？又不值！花了6000元买了个小型无人机，也许再加点钱或者就是这价格，能够买到做工更好，操控更棒的无人机呢，虽然没有Nano+的这般高性能，但也足够日常的使用了。

所以，我们根据不同的用户做不同的选购建议：

• 如果你是航拍小白，想要入门无人机，那我们并不推荐你购买这款无人机，毕竟价格摆在这，你可以用到更少的钱，买到更具性价比的无人机来学习入门。
• 如果你是航拍爱好者，这款无人机还是值得入手试试的，小巧的体积下，还拥有十足的性能，足以改变你对这种小型无人机的看法。
• 如果你是旅拍爱好者，那我们会强烈建议你购买，小体积可以随身携带，高性能也能提升你出片的成功率，有谁会拒绝拿着小飞机就能出大片的机会呢？道通智能EVO Nano+无人机