10年可以看到一个人成长的变化，10年也可以看出来一家车企的沧桑巨变。但对于日系品牌的马自达来说，变化虽有但仍然略显有些固执，但并没有改变应有的初心，这就是马自达给人带来的特立独行的印象。无论是已经消失的一汽马自达，还是激情四射并在逐梦路上开始发力的长安马自达，都曾经有过美好的梦。
如今，“二马”合并已经完成，马自达在中国市场的代表就只有长安马自达。在经过10年车市风雨的洗礼后，马自达CX-5（参数丨图片）也迎来了焕新。3月20日，2022款长安马自达CX-5正式上市，新车共计推出六款车型，官方售价为17.58万-23.68万元。整体上的变化并不大，但在个别细节上接下了精细化的提升。
2022款长安马自达CX-5基于“魂动”理念，进阶减法美学，在外观设计上实现7大进化，但在整体上有多达16项产品力进化，品质和操控依然是新款马自达CX-5的主打。相比老款车型来说，新款马自达CX-5在价格方面有所下调，为了冲击市场寻求销量方面的突破，该车还是拿出了一些诚意。
市场定位是紧凑型SUV的新款马自达CX-5，拥有4575mm的车长，以及2700mm的轴距。搭载2.0L和2.5L两套动力组合可供选择，其中，2.0L发动机最大可达155马力和200Nm扭矩；2.5L发动机最大可达196马力和252Nm扭矩。与之匹配的是6AT变速箱。采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
配置方面，新款马自达CX-5根据价格不同有所区分，标配倒车影像、10.25英寸中控屏和自动驻车等。高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗和前排座椅加热等功能。结合着价格来说，新款马自达CX-5的诚意是有但略显有些欠缺。
回望马自达CX-5的市场表现，从公开的销量中不难看出，相比CR-V和RAV4还存在着不小的销量差距，但是，马自达CX-5追求的是个性，所以说，马自达CX-5的市场表现只能说是有得有失，但也在预期目标内。2016年-2017年马自达CX-5的累计销量基本上都接近了5万台。2018年-2019年累计销量也都突破了3.3万台。
在过去的2021年马自达CX-5的全年累计销量只有25363台，销量下滑最大的因素就是受到了疫情的影响。2022年前两个月的累计销量为4849台。从上述的销量中可以看出，马自达CX-5还没有达到理想中的状态，但是，伴随着2022款马自达CX-5上市并参与市场竞争，价格方面已经透露出诚意，所带来的市场前景仍然有些期待。
在强手林立的细分市场中，2022款马自达CX-5并不算出类拔萃，但其可圈可点的优势，以及不错的口碑等，都为该车提供了积极向上的动力和基础。面对CR-V、RAV4、吉利星越L和哈弗神兽等强有力的竞争对手，以不变应万变，在坚守中寻求绽放的2022款马自达CX-5能否抢占更多的市场份额，成为细分市场里面的搅局者，我们拭目以待。
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