运价走低，油价高企，加上疫情反复的影响，不少司机师傅都抱怨货运难干。但在不景气的行业形势下，四川泸州卡友李小平却跑出了别样的风采，每月刨除油费和高速费等杂项开支，单车还能有近三万元利润。
谈起生意上的窍门，李小平觉得也没有什么太出奇的，二十多年的运输经验，让他更懂得如何寻找优质货源，更懂得与货主议价的技巧，也更懂得如何选一辆好车帮自己保质保量完成订单。
李小平合伙司机
“近十年来，我一直开解放车，上手过很多车型，现在开的是搭载解放动力奥威520马力发动机的JH6，不管行业形势如何变化，它都是我最可靠的朋友。”
跑山路居多 解放动力游刃有余
李小平的货运路线主要集中在四川省内和周边省份，货物不固定，钢材、煤、石料、绿通等什么赚钱拉什么，常在山区行驶让他对车辆的动力性能特别看重。说到解放动力奥威520马力发动机带来的动力体验，李小平用了两个字形容，一个是“顺”，一个是“劲”。
“‘顺’是动力输出流畅，油门响应很快；‘劲’是爆发力强，低速扭矩大，跑山路时特别明显。”李小平说，解放动力奥威520马力发动机，最大扭矩可达2520N·m，低转速就能达到大扭矩，起步、加速能力都不错，完全能应付山路、坡路的复杂路况。“山区爬坡很轻松，同马力段车型基本都被我甩在身后，解放动力奥威发动机给我最大的感觉就是轻松，即使货主对时效有高要求，在它的助力下也能应对的游刃有余。
上坡够劲，下坡还得够稳，解放动力奥威520马力发动机制动功率达到了350kw，能显著降低刹车片发热和磨损，不但提高了安全性，也有效延长了刹车片和轮胎的使用寿命。“靠淋水给刹车片降温总归是不太可靠，解放动力奥威发动机制动功率高，配合液缓更进一步提升了安全性，长下坡也不打怵了。”
无惧行业寒冬 解放动力带来稳稳的幸福
身处行业二十多年，李小平对运输的门道一清二楚。在他看来，商业活动是复杂的，其中包含了对线路的把握，与人打交道的技巧，甚至是一些模糊的潜规则。“但不管如何千头万绪，基础条件还要落子在好车带来的竞争力上，毕竟巧妇难为无米之炊嘛。”
买车两个月，行驶里程两万多公里，李小平对解放动力奥威520马力发动机的最大印象是省油。“现在油价太高了，目前泸州地区柴油价格8.35元/升，比去年同期涨了七八毛，等于同样干活，一年凭空要少了两三万元收入。”解放动力奥威520马力发动机应用高效分区燃烧技术等十大节油技术，配合智能AMT变速箱进一步降低燃油消耗，真正将“体系化节油”优势发挥得淋漓尽致，百公里油耗较同类产品省3%~5%。“这还是在我跑下道比较多的情况下，未来过了磨合期，相信还有下降空间。”他说。
与货主谈个好价钱靠经验和智慧，也得看运气，但解放动力奥威520马力发动机在油耗和维保费用上省下的钱，则是不需看天吃饭，稳稳落入了李小平的腰包。“我常说这是稳稳的幸福，解放动力发动机不但省油，可靠性也好，之前我还开过J6P，五六年无大修，最后卖二手车也有不错的残值。”
货源稳定，老客户都维持的比较好，行业形势虽然不太好，但有解放动力相伴，李小平也有坚持下去的底气。“希望未来油价回归合理区间，疫情能得到控制，我肯定能挣的更多。”他说。
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