低碳化催生绿色城市理念，成为城市交通运输发展的重要布局。在兰州，发展的以电力为主的新能源汽车，早已被提上日程，并且在布局中进展。其中，汽车充电站的建设是使用的命运，某种程度上折射着一座城市新能源汽车发展的命运。
而在兰州交通委门口，充电桩常年废弃。兰州市交通运输委员会称，充电桩是兰州交发建新能源公司。交发建新能源公司回应“摆烂”系多方关于供电、停车场一方的准许等多个矛盾没有解决。
兰州市交通运输委员会位于甘肃省兰州市城关区中山路，毗邻兰州市商业中心西关十字，落位在市中心交通要道庆阳路西段，如今的兰州市交通委门口，俨然是一片空地的停车场，承担着缓解城市中心泊车压力，但是办公楼下蒙尘的铁皮防护棚和锈迹斑斑充电桩，显示着这里还曾是个“充电站”。
（图为：兰州市交通委办公楼下蒙尘的铁皮防护棚和锈迹斑斑充电桩）
20个充电桩分布在政务大楼的南北两侧，桩基破损，螺帽遗失，充电终端手柄满是尘土，很显然，这些设备的存在，早已被忽视，他能否用来充电这个功能。早已被熟悉的人遗忘。
但是，如果对周边比较陌生，急需在附近充电，很可能就白跑一趟。
在某车主指南网页上，“兰州交通委充电站”赧然在列，“拥有快速充电桩8个，慢速充电桩12个，营业时间为周一至周日00:00-24:00，可使用特来电APP支付。”不知实情的新能源电车车主，上网搜索后前往，必然会一场愤懑。因为这里的充电桩，早已成为摆设。
既然已成聋子的耳朵，但也不见有人进行废弃处置，或者更新设备焕发新用，不菲的资源在交通委的眼皮底下就这么摆烂，到底有何隐情？
“原来是停车场，后来改成充电场，后来废了，荒废了很久了吧，再没用过，刚开始有几个出租车过来，可惜他们刚使用没几天就没用了，出租车也没见来这里过，现在就成停车场了。”居住在附近的一位市民，对这些充电桩的命运略知一二，在他的眼里，短命的充电桩与当时大张旗鼓的开挖建设的声势对比起来，“这就有些可笑”。
（图为：废弃的充电桩前方，停满了各种车辆）
“我到这儿两年了，来的时候就看到他们在这里有一排充电桩，但是没有见过他们充电，从来没见过那个司机用过，一直就这样放着。”值守周边卫生的环卫工人这样说。
“充不了电，已经3年了没法用，坏了就不能用了，充不了电。”有人向兰州交通委门口工作人员询问情况，得到的答复是无法使用已经3年了，原因是“没有电源”，“桩坏了”。
“充电桩是兰州交发建新能源公司的，废弃的原因我们也不得而知。”兰州州市交通运输委员会工作人员回应称，兰州交通发展建设集团有限公司是兰州市国资委监管下的国有独资企业。兰州交发建新能源有限责任公司是由兰州交通发展建设集团有限公司出资成立的国有独资企业。
（图为：摆烂多年的充电桩，长期无人使用布满灰尘）
“投产、建设需要不少钱吧？花了大价钱搞项目，没用几天就烂尾，而且堂而皇之的废弃无人管理，真让人想不通。”不乏市民对此产生质疑。
对于这种长期的“摆烂”，兰州交发建新能源公司回应系多方矛盾没有得到解决的原因。“关于供电、停车场的准许等多个矛盾没有解决，现在我们在兰州的充电桩很多，没必要非到哪儿去充电。”关于被质疑巨额国有资产浪费等情况，负责人回应称，“花了也就几十万，目前我们还在协调解决。” 但是关于导致这种局面的具体细节，他不便细说。
全球碳中和愿景下，城市交通相关的产业都高度关注和酝酿变革，实现绿色化、低碳化或者净零排放是城市和企业必须解决的问题。电动汽车的绿色化，在兰州逐渐走向规模化发展的轨道，新能源汽车和电动汽车充电站方面展开政策推进，按照相关资料显示，从2016年开始，全市范围内展开大面积充电桩建设，但是在作为交通主管部门的门口，常年废弃的充电站却像牛皮鲜一样，在这里摆烂3年被置之不理，令人不免深思。
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