齐鲁网·闪电新闻4月8日讯近日，在莱荣铁路跨烟海高速特大桥建设现场，中铁四局项目部的10余台作业设备和30多名建设人员坚守岗位，现场一片繁忙紧张的大干景象。
记者从中国共产党海阳市委员会宣传部了解到，跨烟海高速特大桥全长5416.71米，设计连续梁4联，简支梁147处，上跨威青高速、烟海高速、S202省道和天然气管道，施工环境复杂、施工难度大。据中铁四局莱荣铁路二标项目二分部队长王小瑞介绍，目前正进行跨天然气管道114米连续梁的浇筑工作，采用支架现浇法施工，确保了作业安全。项目部组织作业人员25人，管理人员7人，作业设备19台套，只用24小时便完成了1387方的混凝土浇筑工作。
该处连续梁顺利浇筑完成后，中铁四局项目将陆续完成剩余连续梁施工，计划6月底实现连续梁全部竣工，8月底实现桥梁工程全部结束，将全面转入无砟轨道施工。项目计划明年6月全部完成，进入联调联试阶段，明年10月正式通车运营。
莱荣铁路海阳站效果图
莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道，项目建成后，将极大优化胶东半岛区域铁路网布局，对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化具有重要意义。
闪电新闻记者 赛圆 报道
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