4月10日下午，比亚迪举办超级发布会，一口气上市汉4款新车，令人大开眼界，旗舰实力全开，一个汉的大家族就此面世，车友们可以做到任君选择。
汉EV创世版在原来车型上进行升级，颜值上最明显就是采用了全新中国结尾灯设计，进一步丰富中国元素。性能上保持3.9秒的零百加速性能，用上热泵空调更加节能，续航里程最高达 715km，比老款多了110公里，迈上700公里台阶值得骄傲。搭载 DiSus-C 智能电控主动悬架，达到毫秒级智能调节。车机系统用上了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，更流畅丝滑。搭配120KW升压直流快充，仅需30分钟即可从30%充至80%电量，安全高效。全车最高搭载24个传感器，实现交互式变道辅助，前方横向碰撞预警、制动，智慧礼让，紧急车道保持辅助等多种功能，智能辅助驾驶再进化。
而汉EV 千山翠限量版，主要在颜值上打造个性化需求，专属的翠绿色车漆质感超凡，在光照下展现出斑斓的色彩，同时在车内的方向盘中央、车门板内衬、座椅等处均有大量的绿色点缀，就连刹车卡钳也是石绿装扮，突出限量版的身份。配置上更加尊享，支持方向盘加热，使用高档类麂皮内饰，支持智能香薰，定制级HiFi丹拿音响。既有了面子，也有了里子。汉EV这两款车，在广告片里一蓝一绿飘逸的身影，还真有《速度与激情》的大片感觉。
汉DM-i 的 NEDC 综合工况纯电续驶里程分为121km（两驱）、242km（两驱），意味着新的超级混动，最长的纯电续航里程直接比现在DM车型翻倍，在市区内纯电代步更加游刃有余。而长途出行，亏电下百公里仅4.2L超低油耗，满油满电续航最长超 1300km，经济性、实用性远超过同级别的传统燃油车，把混动车最大优势发挥出来了。
汉DM-p四驱的的零百加速仅需3.7秒，相比较现款汉DM四驱的4.7秒破百时间，直接缩短了1秒，如果跟汉EV的3.9秒相比，也是快了0.2秒，所以价格卖到31.98万，比汉EV还贵，也是很合理的。而且这车的纯电续航也有202公里，在配置、智能上堆料一样没少，个人认为综合素质是最全面的了。
一个汉系列，就可以衍生出如此多车型，可见比亚迪功底的深厚，把我们看得应接不暇，那到底怎么选择适合自己的那一款呢？个人认为，如果不方便充电的，要性价比高的，可以选择121公里的汉DM-i。如果充电方便，喜欢纯电操控，又要续航耐用，可以选择715公里的汉EV。至于汉EV千山翠限量版，那应该是属于既要个性，也要享受的车友们，汉DM-p则更适合性能发烧友去开。一次那么丰富的选择，建议车友们可要好好考虑清楚了。
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