火车之旅，吃住行在叶卡捷琳堡，实用信息+避坑，关注不迷路一

心中有梦“北京-莫斯科”：我那超越了9288公里的国际列车之旅（15）

我乘火车有个偏好，喜欢夕发朝至的那种。但伊尔库茨克到叶卡捷琳堡的火车本身没几趟、选择性不大，且全程50几个小时。

我们还需要有一个白天在伊尔库茨克市中心逛逛，否则伊尔库茨克会有点小小遗憾。这趟当地时间下午5点多的车正适合我们。只得夕发夕至了，没得选。而且还是在晚上10点多才到达的。

伊尔库茨克-叶卡捷琳堡 窗外风景

关于还能不能再乘上k19。

写这里想到友友们有提问，分段走，后面还能上k19吗？可以下来玩几天？我曾经简要回答，你下了，车走了，呵呵。是的，k19/k3都是客运列车，而且它是国际的，它并不是旅游专列，车不会等你玩几天的。但是，如果你就想要再上k19（另一辆）不是没有可能的，甚至换一换，上k3都是有可能的。一趟行程把k19/k3全体验了，想想就很美，是不是，哈哈哈。

理论上讲，一周以后，你到达的同一时间，k19的下一辆车就过来了嘛，你买这趟车，就继续乘坐的k19了。也就是说，你在这里需要停留一周，先看看时间怎么打发吧，更主要是这一趟旅行有没有那么多时间停留在某一处。如果有，OK啦。

沿着这个思路，你下车后3、4天左右的时间，有一辆k3会过来的，你也可以换k3车，这一趟旅行，连k3也一并坐了，更是两全其美呢。

以上，都只是提供思路，所以我只说是“理论上讲”，谁有想法有心思可以去实际计算一下，操作操作。我还是根据自己的时间、行程需要为重啦，至于k19或是k3，坐没坐完，不是重点，乘坐国际列车从北京出发了，出境俄罗斯了，跑在西伯利亚大铁路上，到达莫斯科，是重点。

伊尔库茨克-叶卡捷琳堡 中途到站，下车走走逛逛

为此，今天专门帮忙有想这么操作的朋友查了查，两辆车在俄罗斯的编号，提供以下资料。

K19（北京-莫斯科）在俄罗斯境内正式与俄罗斯号列车合并运转，分别为319Ч次（后贝加尔-赤塔区间）、001Щ次（赤塔-莫斯科区间）。

k20（莫斯科-北京）在俄罗斯境内分别为320Ч/次、002Щ/次、（备注：k20为k19从莫斯科返回至北京的车，一直未提到过。特此备注）

K3、k4在俄罗斯境内分别为0033/次，0043/次。

另外k19/k20在俄罗斯还有一个好听的名字叫“东方号”列车（俄语：019Ч/020Щ "Восток"）。当列车不止有编号，还有了名字，是不是更有感觉了啊，哈哈哈。

想了解相关信息请点击你知道世界上最长的铁路线吗？你敢尝试6天6夜的国际列车吗？或“北京-莫斯科”国际列车k3与k19哪个好？全告诉你，看你怎么选？

伊尔库茨克-叶卡捷琳堡 所到到站基本上都有小商店可以补充食物

再回到伊尔库茨克-叶卡捷琳堡。

和国内平时买火车票一样，我们买票时间距开车都比较近了，几乎分散在不同包厢的上铺，不过也基本上在一两节车厢内。

不像我们在北京早早预订了k19，10人两个半包厢。而且，出票时工作人员还主动给我说，把半个车厢的两个下铺都给我们。哈哈，说到这又想给他点赞，我记得我已经点过一次赞了。最后我让已经订票后才加入我们的那一对夫妻俩去住两个下铺了，他俩也稍长我们几岁，也是全队唯一男士，理应照顾一下，对不对，哈哈哈。

这一次上车，依然是领了床单被套自己铺上。没多久，列车员竟然给我们每人送来一盒饭，我们也没买饭呀，难道是送的？车票里带的？管他哦，给我们就拿着吃哦。虽然味道不怎么好，呵呵，我是没吃两口，拍几张照片呢还全是昏的（火车晃的，嘻嘻）。火车上免费给的饭，应该不是每趟车都有的。也别以为这趟后面顿顿有哈，两天两夜的车也就上车时给了这一次。所以，上车前还是准备一定的食物为好。中途停站也可以补充，站台上大多有小卖部或饮料机。我们每次上车前都会采购一大包食物哦，年轻点的人为主来提起，重得喊“下次不要买这么多了哦”

晃晃晃，上火车上发的饭，包装看起来还不错，味道一般般

继续，晃晃晃，有得吃就别挑剔了，黑面包看起来不错

我这次的包厢内是小两口带一孩子，孩子被放在上铺，正好面对着，我俩玩得高兴哦。哪里的孩子都一样，闹腾还摔了下去，好在爸爸在下面一手抓住，没伤着，孩子也只哭一声，立刻停下，就像录音机突然断电一样，干净利落，哈哈。孩子被重新放上来，我们继续逗笑。

引起我注意的是，这两口子放在桌子旁边带食物的箱子，一个类似我们外卖送餐人员用的小箱子，大小、材质也和外卖员的差不多，应该是保温的。每餐要吃饭时就从里面拿出面包红肠西红柿蔬菜、奶油牛奶酸奶、小盘小刀叉子，还有冰块！还真是准备齐全，还真是讲究。人家在火车上吃得比我们有仪式感，哈哈。

同包间小朋友，语言不通一样玩得愉快

乐极生悲，摔下去，上来照玩不误，哈哈哈

以上是大交通，到了叶卡以后，逛市区，用走的就可以了，去远点的景点也可以坐公交。我们公交都没坐，距离不远就喜欢走走看看。

主要是去欧亚界碑，距离市区有40多公里，没有公交车，只能自己打车、包车前往。所以，我在这一站要入住大一点的宾馆酒店，也有这个因素，为了更好解决去欧亚界碑包车的事情，可以让酒店帮忙叫车，不用自己到处去找。也不用自己和司机费力去沟通。

有人提示，讲好价钱，存一张新界碑的图片，这里你一定要反复和司机确认你是去新界碑，而不是老界碑；这说明什么？

酒店他有长期合作的车，价格、安全都会更让人放心。相互约定好时间，车到酒店门前接。这样比较轻松。价钱呢我们应该是依据酒店说的，是多少就给多少吧，第二天送回酒店时钱直接付给司机的。至于到底给了多少钱，我还真不清楚，因为我们有人专门管钱，我自己没经手的记忆不深。

亚欧大陆分界线界碑 沿途风景不错

乌拉尔山脉作为亚欧的自然地理分界线，叶卡捷琳堡正好地处在分界线上。亚欧大陆分界线界碑是每个来叶卡的游客必去的地方。其实也就是去打个卡，拍点照，一脚站在亚洲，一脚站在欧洲，心里就美滋滋了。半天足够。界碑附近也是一个森林公园吧，沿途的风景还是很不错的。早饭后轻轻松松出发，回到市区再吃午饭都行。

我们的租车师傅好像没催过我们时间，也有人写到要谈好时间呀、或什么20分钟师傅就催走了之类的。

已经提到，界碑有两个，一个是以前的老界碑，离城比较近。现在去界碑游玩，都是去的新界碑。当K19/k3车从叶卡捷琳堡站再出发，很快就会路过的界碑（十几公里处），这应该是老界碑（我没查实了）。如果你在叶卡捷琳堡这一站没下来玩的，直奔莫斯科方向去的，就在车上了个愿吧，瞧两眼，抓拍两张，此刻，你乘的火车正在从亚洲跨入欧洲。

快到界碑处路上风景

关于行在叶卡捷琳堡，大体分享这些了。

以后接着聊：住，吃，景。

我是轰轰姐，谢谢你的阅读。点赞，哈哈哈。

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