飞行员死亡的赔偿标准要按照国家有关的法律法规来进行赔偿，飞行员的死亡主要分为因工死亡，病亡或是非因工死亡，死亡的性质不一样，赔偿标准也是完全不一样的。
飞行员是一个技术含量比较高，危险系数相对比较高的职业，飞行员的主要工作就是驾驶航空器，和汽车驾驶员、火车驾驶员一样，属于飞机驾驶员。飞行员驾驶飞机，就像驾驶汽车、火车一样，要按照《中华人民共和国民用航空法》规定，取得飞机驾驶执照，这和取得车辆驾驶证具有相同的性质。
飞行员所就业的单位，要按照《中华人民共和国民用航空法》的规定从事航空运输的生产、设备和安全管理；按照劳动合同法的规定，和职工签订劳动合同；按照社保法的规定为职工缴纳五险，其中包括工伤保险。根据航空运输企业的特点，很多企业还要为职工购买航空人身意外保险等。
飞行员非因工死亡的，缴纳了职工社会保险的，其丧葬补助金和一次性抚恤金的赔偿，按照人社部、财政部印发的《企业职工基本养老保险遗属待遇暂行办法》的规定执行，丧葬补助金的标准，按照参保人员死亡时企业注册地所在省上一年度城镇居民月人均可支配收入的2倍计算；一次性抚恤金按照缴费年限计算，最高为本省上一年度城镇居民月人均可支配收入的24个月计算，这个赔偿标准和其他企业的职工是没有任何差别的。
飞行员因工死亡的，要按照工伤保险条例的规定进行工伤认定，比如在工作岗位上因为突发疾病死亡或是在48小时之内抢救无效死亡的，视同为工伤；在飞行过程中，因为机械、气候等特殊原因导致空难发生，经过民航部门调查属于意外空难事故，飞行员本身没有责任的，可以认定为因工死亡。
飞行员因工牺牲或是因工死亡的，要按照工伤保险条例的规定进行赔偿。飞行员因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。
丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属；一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
比如2022年死亡的，按照2021年全国城镇居民人均可支配收入的20倍赔偿，2021年全国城镇居民人均可支配收入为47412元，20倍为948240元，加上丧葬补助金、供养亲属的抚恤金等，大概赔偿金额为120万元以上。
除了享受工伤赔偿以外，如果属于空难事故导致死亡的，还要按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，这个规定的最高赔偿限额为40万元，但这个最高赔偿限额是2006年规定，已经不符合现在社会经济发展的形势，按照《中华人民共和国民用航空法》第一百二十八条的规定， 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。
除了上述赔偿以外，发生空难的飞行员家属，还可以按照航空公司为飞行员购买的航空人身意外险获得赔偿，赔偿标准按照保险合同约定的赔偿标准和赔偿限额进行。以上各项赔偿加起来应该超过200万元以上。除了法律法规规定的赔偿标准以外，家属还可以通过和航空公司协商、诉讼等渠道获得赔偿。
综上所述，飞行员死亡的赔偿，和其他职场人士死亡的赔偿性质都是一样的，因工死亡的，按照工伤死亡的标准进行赔偿，属于空难事故死亡的同时还要享受《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》的赔偿；非因工死亡的按照非工死亡的规定赔偿。
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