连接分离结构：“刚柔并济”护神舟

中国日报4月16日电（记者 赵磊）自1999年以来，每一次神舟飞船的发射，从未缺少中国航天科工三院111厂连接分离机构的陪伴，它犹如飞船收放自如的臂膀，刚柔并济，在飞行器从起飞、入轨、对接和返回地球的过程中，有力地连着各个舱段，圆满保障了飞行任务的成功。

连接分离机构作为神舟飞船的十大关键技术之一，由111厂最早研制生产，并随着飞行任务的需要不断迭代。连接分离机构主要包括火工锁和弹簧分离推杆，它们在神舟飞船上，如“臂膀”一样连接着三个舱段，主要连接着飞船轨道舱和返回舱之间，返回舱和推进舱之间、返回舱防热大底和舱体之间。其中火工锁外观呈圆柱体，重量轻，但是承载能力强，几公斤的产品却具备承载数吨甚至数十吨的载荷能力。弹簧分离推杆细长，尺寸要求严格，加工难度大，主要是配合火工锁完成分离，二者表现从神舟一号到神舟十二号，从未令人失望。

“连接分离机构”与神舟飞船运行的每一个步骤都有关系，它直接关系着任务的成功和失败。“升空时连接要坚强有力，分开时要干净利落”，这是连接分离机构的显著特点。在发射阶段，连接分离机构“坚强有力”，从飞船发射阶段到交会对接阶段，连接机构就开启了“刚性模式”，克服空中气流等外力因素的影响，避免出现任何松动引起飞船在空中解体或者地面解体的现象，保障了飞船各舱段安全有效连接。在飞船发射升空、入轨运行阶段，以及飞船临近空间站、实施交会对接过程中，连接机构更需要保证牢固，不受外力影响。在飞船返回的过程中，各个舱段之间的火工锁和弹簧分离机构要确保能够精准无误的工作，准确及时打开火工锁，推掉轨道舱，让推进舱和返回舱组合体踏上回家之路；当推进舱助推返回舱重返大气层内，在预定时间抵达预定轨迹时，推掉推进舱，让返回舱飞向着陆场；当返回舱接近着陆场时，舱底端用于防御吸收大气层摩擦热量的防热大底已圆满结束使命，需要由抛底火工锁执行抛底任务，将防热大底抛掉，进而确保返回舱安全返回地面，抛底锁的动作关系到防热大底能否按时抛掉，是返回时保障航天员生命安全的关键步骤。

此次神舟十三号任务在轨时间长，对产品性能指标提出了更高的要求，为了保证连接分离机构能够高质量完成既定任务，在产品生产过程中，要求精度高，加工难度大，为保证产品顺利交付，111厂生产系统提前各系统密切配合，齐心协力生产出了质量可靠的连接分离机构产品。

来源：中国日报网