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为了保证空调器的能效水平，对于空调室内机换热器的翅片结构设计,要求室内机换热器在初始运行和长期运行时的流通阻力均不能过大。当室内机换热器处于初始运行时,翅片表面没有积灰,已有研究通过模拟技术和实验手段来设计和优化翅片结构,以达到降低翅片空气侧流动阻力的目的。当室内机换热器处于长期运行时,翅片表面由于析湿会粘附大量灰尘,造成翅片性能失效并引起流动阻力增大。目前还没有关于不同翅片结构在析湿工况下的积灰特性研究,也无法得知析湿工况下积灰对空气侧压降的影响。
为了研究析湿工况下翅片管换热器表面的积灰特性及其对空气侧压降的影响,本实验设计了换热器积灰可视化实验台。该实验台由3个系统和连接风道组成: 1)湿空气系统,用于提供特定湿度、风速、温度的湿空气;2)粉尘系统,用于提供特定质量流量的粉尘;3)可视化测试段,用于定时观测并拍摄翅片表面积灰形貌,实时测量翅片积灰后的压降。连接风道用于将湿空气系统提供的湿蒸气与粉尘系统提供的粉尘混合形成含尘气流并送入可视化测试段。
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