降成本 特斯拉不再为电车标配网络链接

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克在一系列推文中证实，特斯拉已停止将其移动连接器与新车购买一起出售，而是将以更便宜的200美元价格单独出售这一配件。移动连接器配有一个适配器，允许司机从标准的家用插座为他们的汽车充电，其他适配器可以单独购买。

周六晚上，Twitter用户@Tesla_Adri发现，特斯拉更新了其支持页面，指出移动连接器的价格为400美元。特斯拉之前将移动连接器列为 "随车携带 "的配件。

马斯克在回复一位用户对这一情况的反应时确认，该公司将不再把连接器与购买的产品一起列入。马斯克解释说："使用统计数字超低，所以看起来很浪费。"他补充说，特斯拉 "今后将在移动连接器套件中包括更多的插头适配器"。目前还不清楚特斯拉将开始在套件中包括哪些产品。

几个小时后，马斯克提供了另一个更新，他说，"根据用户反馈，"特斯拉将把移动连接器的价格降低到200美元。他还表示，特斯拉将在购车时 "轻松 "订购移动连接器，并鼓励客户在汽车到达前 "提前 "安装壁式充电器。

在特斯拉的网站上，移动连接器的价格仍然是400美元，而且即使你想买也买不到--移动连接器目前已经断货。也就是说，目前还不清楚它已经缺货多久了，或者供应链短缺是否促成了特斯拉的决定。特斯拉没有立即回应The Verge的评论请求（特斯拉在2019年解散了其公共关系团队，通常不回应媒体的询问）。

对于马斯克的决定，人们的反应不一。虽然移动连接器不是必需品，因为特斯拉车主可以通过安装在家中或充电站的壁式充电器为他们的汽车充电，但一些司机说，旅行时带着移动连接器会很舒服。在露营地或在没有充电站的地区旅行时，这个配件可以派上用场，因为它允许司机将他们的汽车插入标准的120伏插座。

一些司机还说，移动连接器是昂贵的壁式充电器的一个更便宜的替代品，而其他人则说他们根本就很少使用它。带有120伏或240伏适配器的连接器是其他电动汽车的标准配置，如日产聆风、福特野马Mach-E、雪佛兰Bolt和所有宝马电动汽车。

2020年，苹果公司停止在其新iPhone中加入充电器，三星和谷歌也紧随其后。虽然很容易看到这种情况与特斯拉的相似之处，但现在判断特斯拉的举动是否会在其他电动车制造商中产生多米诺效应还为时过早。