4月19日，伴随着最后一片T梁的平稳落下，中铁上海工程局六公司勐绿高速公路项目松山林大桥T梁架设双幅顺利贯通，同日，三棵桩河大桥首片T梁成功架设。两个工期节点的成功兑现，掀起项目桥梁上部结构施工热潮。
松山林大桥T梁架设双幅顺利贯通
勐绿高速第6项目经理部管段主线长16.6km，共包含桥梁27座。自梁场建设以来，项目部先后克服了施工环境复杂、拆迁协调难度大、高压线迁改等困难，在确保安全质量、文明施工的前提下，强化过程督促督导，加强协调配合，夯实主体责任。
在桥梁制架过程中，项目部结合实际，精心组织、精密部署、精准施策，编制T梁架设专项施工方案，明确各相关部门职责分工、合理安排，严格把控落实安全生产管理制度确保施工标准化、规范化和安全化。加强过程控制，全程跟踪管理，现场技术人员严格过程管控，确保T梁浇筑各项工序严格按照方案落实，在安全生产的前提下，保证浇筑T梁外观完好、质量过硬。积极优化T梁预制工艺、紧密衔接T梁起运转场，“专人盯控，随架随防”保证架设过程精确高效，极大提高了施工效率，确保了T梁预制任务按期完成。
三棵桩河大桥首片T梁成功架设
松山林大桥T梁架设双幅贯通和三棵桩河大桥首片T梁架设成功，极大地鼓舞了项目员工的士气。项目部将以此为契机，在接下来的施工进程中，高速推进桥梁上部结构施工，狠抓施工安全，严控施工质量，确保如期完成各项任务目标。
云南网记者 龙舟 通讯员 李维周 摄影报道
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