今日，温玉铁路温岭段动工！

今天（ 4月20日）

杭台高铁延伸线 温玉铁路温岭段

正式启动建设

温玉铁路是台州第一条地方性铁路项目，自杭台高铁温岭站引出，在温岭设温岭西站，向南延伸止于玉环站，预留跨乐清湾引入温州条件。新建正线约37km，概算总投资约76亿元，设计时速350公里，采用PPP模式投资建设。

项目将填补全国百强县（市）玉环市的铁路空白，实现我市县县通铁路、铁路网全覆盖的交通新格局，对于我市全域融入全省1小时交通圈、融入长三角一体化发展，加快全市统筹发展、全面提升城市能级、高水平建设开放强市等都具有十分重要的意义。

项目介绍

01

建设地点

温岭市、玉环市。

02

建设规模

新建杭台高铁温岭至玉环段自在温岭站引出后，在温峤镇设温岭西站，出站后向东跨漩门湾，止于玉环市芦浦镇隔岭村，设玉环站。全线共设3个车站（含接轨站），新建正线长度37.815公里，其中，温岭境内21.485公里，玉环境内16.326公里，全线桥隧比84.8%。在温岭站同步建设甬台温铁路至杭台高铁上行联络线4.698公里。

03

主要技术标准

高速铁路，正线双线，速度目标值350公里/小时。

04

计划工期

1280日历天（3.5年），计划开工日期2022年3月，计划竣工日期2025年9月。

跟着小布

一起看下温岭西站、玉环站

站房效果图

温岭西站站房

温岭西站站房正立面透视图

温岭西站以“海韵浪涌，曙光初升”为设计构思，立面造型的曲线元素象征温岭海韵浪涌的城市形象。方案将站台雨棚与整体造型进行一体化处理，两侧的构型既是中心站房形式的延续，也是温岭发展腾飞的美好寓意。

玉环站站房

玉环站站房正立面透视图

玉环站以“东海美玉，无限玉环”为概念，打造极富特色的海岛车站，以圆润的体量，回避尖角，体现玉环历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴。建筑形式整体大气舒展，形如一个巨大漂浮的如意，中部高，两翼略低，既符合中部候车空间与两侧辅助空间的空间需求，也是对玉环“自强不息、勇立潮头”城市精神的反映。

编辑：杨卫利

校对：王潇莹

审核：黄元杰 柳祥宝

来源：台州发布综合中国蓝新闻、浙江轨道交通