车位没增加，杭州这个交付18年的老小区“停车难”问题是如何缓解的？

钱江晚报·小时新闻记者 王柯宇 詹程开

最近，家住杭州上城区紫阳街道春江花月社区的魏先生向钱江晚报·小时新闻后台报料：我们小区有件好事情不知道能不能请记者来报道下，就是停车难的问题经过努力有所改善了：“在车位没增加的前提下，通过实施停车新政让小区停车问题得到了改变，现在停车比以往要方便不少。”

春江花月是一个“老小区”，交付时间已有18年。过去，停车位紧张一直困扰着小区居民。

什么样的停车新政 让“停车难”问题得到缓解？又对其他小区有何借鉴意义？

今天（4月21日）上午10点半，小时新闻记者去了现场。

小区地面车位呈环形排布，粗略数了数有百来个车位，还有三十多个空车位。

“以前在这个时间点如果运气好，能找到一两个车位。现在你看看，能有个二三十个。”魏先生告诉记者，之前小区车位非常紧俏，“感觉小区内就是一个移动的停车场，到处都停满了车。有时候亲戚自驾来家里做客，在小区内绕两圈都找不到停车位。”

停车比以前方便了，小区居民张女士有同样的感受。“现在白天的空车位有不少，哪怕到傍晚的下班高峰期，也能找到三四个车位。”

小区车位紧俏和小区“年龄”大不无关系。

春江花月小区物业相关负责人表示，因为小区建成时间较早，地下车库配比不足。目前小区有2193户居民，地下车位有1000多个，地面车位219个。“现在大家条件好了，很多居民名下有多辆汽车，停车位又有限，所以停车难一直是小区居民的痛点。”

但是小区的停车位已经没法再增加了。

在不增加停车位的前提下，停车难问题是如何缓解的？

这源于小区业委会从今年3月施行的停车制度新政。

“最大的变化是对地面车位进行收费控制。”小区业委会相关负责人告诉记者，以往地面停车位收费2块钱一小时，一天4块钱封顶。相对低价的车位费吸引了很多周边外来社会车辆，“这就造成了小区居民停车位不足。”

在前期调研的基础上，业委会提出了阶梯收费标准。“针对地面车位，每户分为A、B类车进行登记，A车一小时4元，一天12元封顶；B车一小时5元，一天30元封顶。”

要改变收费标准并不是一件容易的事。

“前期也确实有不少居民表示不理解，和居民的沟通工作就显得非常重要。”小区业委会相关负责人告诉记者，为了更好地推行停车新政，去年新一届业委会成立没多久就开通了小区公众号，架起和居民沟通的桥梁。

在公众号上，仅车辆管理内容就有近30篇。“信息的公开透明很关键。”业委会相关负责人表示，除了开通公众号，他们还在小区微信群针对业主提出的疑问，第一时间进行沟通解答。

记者从小区物业了解到，停车新政实施一个月，小区停车难问题确实在一定程度上得到了缓解。“针对社会车辆，我们现在停车收费标准是一小时8元，相比于以往一天4元高出不少，小区里就不太有社会车辆停进来了。现在白天地面车位能空出三四十个，哪怕到了晚高峰时间，也能找到四五个空车位。”

“这届业委会还是很考虑我们业主的实际需求的。这一个月以来，停车方便了，小区环境也清净了不少。”居民李先生说。

眼下业委会正忙着给小区单元楼里的门禁设备更新换代。“我们小区有33栋楼，共有76个单元。原来的门禁设备过于老旧，最近我们准备换上新的门禁设备，让大家在这个小区生活得更加方便。”

换门禁费用不菲，这笔钱将从业委会的维修基金里出。

更多详情等待前方记者更新。