物流市场近年来已成为全球投资者关注的焦点。与传统资产相比，物流资产仍有相对较高的资本化率。随着电商渗透率的逐步上涨，以及及时生产向预生产的转化，为仓储业绩长期增长带来保证。
目前疫情在全球范围迟迟未散，多国供应链及生产饱受冲击，但同时也刺激了全球对中国产品的需求，导致出口在2021年同比增加21.2%至人民币21.7万亿元、贸易顺差上涨20.2%达到人民币4.4万亿元。目前，新一轮疫情令多地防疫措施升级的同时，也为物流仓储行业带来新的挑战。
日前，第一太平戴维斯发布了《2022中国物流地产报告》，报告基于对我国的经济观察及预判结合区域物流市场、热点物流城市、生产及流通领域和物流投资市场分析，了解我国物流地产现状与未来前景。
报告从政策、市场趋势以及2021年房地产市场供应、吸纳及空置率重点分析了廊坊、苏州、嘉兴、东莞、成都及武汉等热点物流城市，了解其市场变化。
投资市场方面，目前市场上有多只面向中国房地产市场的基金完成或正在募集;成交活跃，资本回报率下行。2021年物流资产成交目的地前3位及成交金额依次是：上海(97.75亿元)、广州(21.90亿元)、南昌(16.50亿元)。
报告预测，未来供应将仍集中在广州、上海、天津、苏州等关键枢纽或卫星城市。
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报告节选内容如下：
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