在不同情况和环境下，那些可协同美军特种兵作战的装备

大部分的飞机、车辆、船只等都可以协同美军特种部队作战，但不同种类，不同用途的重型装备，也会根据不同的任务、情况或环境才能出现。

那下面就以环境、战斗模式、任务类型等不同情况，来为大家简单盘点一下，美军特种兵可以使用和呼叫的那些装备。

在高风险地带，容易出现伏击和IED的情况下，会使用以下地面载具：

悍马M1118型突击车

悍马在上世纪80年代中期进入美军中服役，替代所有老旧的威利斯吉普车，在悍马的到来，很快成为了美军最常用的多用途车辆之一。

悍马战车目前为止，已经在美军中服役长达将近40年，也经过不断地改进升级。其中M1118型是改进的重甲版，车门、玻璃、轮胎都具有防弹能力，可以抵挡7.62毫米弹药的攻击，还能安装手动机枪或者遥控机枪塔，安全系数要比之前的悍马更好。

特种部队一般深入危险地带执行任务时，悍马M1118型作为选择对象之一。上图就是两名美军特种兵正坐在悍马上准备出发。

M-ATV“奥什卡什”防地雷反伏击车

M-ATV被俗称为“二代悍马”战车，它的诞生是为了以后全面取代服役将近40年的悍马。

M-ATV“奥什卡什”要比老悍马先进许多，不仅车体更大，还搭载更多模块化系统，智能化系统，车顶可根据战斗情况来安装不同的武器模块。

最重要的一点是具备防地雷、反伏击能力，采用“V”型式底盘设计，能抵挡反步兵地雷和TNT炸药的攻击，车身也自具备防弹能力，在安全上，要比悍马M1118型更上一层楼。

美军特种部队一般配合其他兵种执行任务的时候，多数会选择M-ATV防雷车作为载具。

“美洲狮”系列防地雷反伏击车

“美洲狮”防地雷反伏击车分为4x4和6x6两种型号。这种装甲车辆是专为防止简易爆破装置、防止被伏击所设计的，具有强大的防护能力和越野机动能力。

除了4驱和6驱两个型号外，“美洲狮”也具备模块化能力，还分为代号“水牛”的排雷车、工作车、特种车等，除了能搭载步兵外，还能够胜任其他任务。

“美洲狮”防雷车采用“V”型底盘设计，能抵挡简易爆破装置，车身装甲能抵挡中口径弹药攻击，顶部可以安装12.7毫米手动机枪武器塔，并附带防护系统。

车内空间比较宽敞，4x4型能乘坐6~8名士兵，8x8型能乘坐8~10名士兵。

同样，美军特种部队在与其他单位协同进行任务时，也会乘坐友军的“美洲狮”防雷车。

在有制空权时，执行中近距离任务时所选择的空中载具：

AH-6“小鸟”轻型直升机

AH-6直升机是上世纪60年代的产物，AH-6同属于MD500系列，它的身材小巧，灵活性强，多数都是美军特种部队的座驾。

一架“小鸟”直升机可以乘坐六名全副武装的特种兵，机舱内部有两个位置，两侧还能分别乘坐两人，在进行战斗的部署的时候十分灵活。

AH-6直升机还能搭载各种不同类型的武器，包括空对地导弹、火箭弹发射巢、双联加特林机枪等，虽然AH-6的身材小巧，但火力猛，可以胜任运送特战队员的任务，也可以胜任火力支援任务。

美军特种部队短途作战的时候，一般会组成一个AH-6“小鸟”直升机编队，可运送十几名特战人员。

AH-60“黑鹰”多用途直升机

AH-60“黑鹰”直升机在美军中数量最多，不管是在任何军种，基本上都装备了各型号的AH-60。

“黑鹰”直升机的可靠性很强，并且具备多用途能力，可以运送特种部队，或者进行救援、火力支援任务等。

一架“黑鹰”直升机正常可搭载8~10名特战人员，极限能搭载15人左右，两侧还配有航门机枪，在起飞降落的时候可以掩护特战队员。AH-60“黑鹰”是全球最优秀的中型多用途直升机之一，不仅美军在使用，基本上西方特种兵的空中座驾也都是“黑鹰”直升机。

上图：全副武装的特种部队正在登入“黑鹰”直升机。

中远程空降作战会选择以下空中载具：

C-130“大力神”战术运输机

C-130是美军数量最多的四发螺旋桨式战术运输机，它能够胜任中远途运输任务，还能空投部队、空投补给等。

C-130如果超出单程任务外，途中还可呼叫友军空中加油机进行油料补给，能延长任务时间。

一般特种部队人数较多，或者与空降部队协同作战的时候，一般会乘坐C-130运输机在指定任务地点中进行跳伞。

C-17“环球霸王”战略运输机

C-17是美军的一种大型战略运输机之一，虽然尺寸比不上C-5“银河”战略运输机，但C-17也不差，能兼任战术运输和战略运输两种不同任务。

在远途任务中，C-17可根据不同兵种，或者不同的任务需求，来为友军运输额外的装备，包括悍马战车，甚至步兵战车和主战坦克都能承载。

C-17运输机也是美军空降兵的专属，比如著名的82、101空降师等，一般都会乘坐C-17进行空降部署，机舱内可容纳上百名士兵，内部空间非常的大。

在特种部队方面，在执行一些远途驻扎任务时，一般就会乘坐C-17运输机，如果在飞行的途中出现临时任务变更，特种兵也可以立即在空中提前跳伞部署，相信这个情节多数人都在《海豹突击队》剧中经常看到。

在一些已知情况的短暂任务中，C-17还能临时作为特种部队的空中指挥所，可以通过无线电和其他侦察手段，为地面特种部队提供有利的情报和战场信息。

参与水、陆救援任务所选用的飞行载具：

CH-47“支奴干”运输直升机

CH-47“支奴干”是一种能力很强的运输直升机，它能运送货物、运送士兵或者执行救援任务等。

在海上作战的时候，还能吊起友军的橡皮艇，快速撤离或快速部署。

并且机身也具备两栖能力，还可以短暂地停留在水面上。

CH-47与陆军配合时，还能为友军吊运M777榴弹炮，或者其他战备物资等，总之，“支奴干”这款直升机的能力很强，虽然是上世纪60年代初期的产物，但至今仍然在美各大军种服役。

美军特种部队在执行地面救援任务或者撤离的时候，多数会选择CH-47“支奴干”直升机。上图是一架CH-47水平悬浮在陡坡上，士兵正在执行撤离。

在敌占区需要伪装，并在渗透作战时所选用的载具：

4x4民用SUV

特种部队会经常配合情报人员进入敌占区进行渗透侦察，获取情报和重要信息，所以不仅不能使用自己的装备，还要化装成当地人的样子，载具方面会选用特供，或者经过改进与当地风格相同的老旧SUV，其中大多是都是丰田系列。

4x4武装皮卡

在渗透作战时，悍马和装甲车不可能被带进来，所以只能选择与当地敌军相同的武装皮卡作为载具，既能伪装，又具备火力和机动能力，但具体什么型号的皮卡，只能根据任务情况来定。

在山地环境中作战，面对复杂的道路所选择的地面载具：

“北极星”MV800 4x4摩托车

“北极星”系列全地形车原本只针对民用，但后期也应“特战司令部”的要求，为特种部队定制多款全地形地面载具，其中包括小型4x4的MV800摩托车。

MV800型正常情况下只是单人车辆，不过后面有一个平台，正常情况下会放置一些装备箱，但必要时也能搭载一名友军。

“三角洲”、或者在山地环境执行任务的“海豹六队”，都会采用这种4x4全地形摩托车。

“安静鹰”全地形摩托车

“安静鹰”是专为特种部队开发的一种全地形电动摩托车，最大特点就是引擎噪音很小，可以更好地隐藏伪装，为自身增加有利条件。“安静鹰”当中也分为多种型号，一般能在前大灯的位置上来区分。

特种兵在山地或沙漠环境中执行任务时，“安静鹰”也是首选载具之一。上图是三名美军特种兵，正在驾驶“安静鹰”沙漠版全地形摩托车。

“北极星”MRZR-2 4x4全地形车

MRZR-2是“北极星”系列全地形车中的一个四人战术版，车身能搭载7.62毫米通用机枪、MK19榴弹发射器，可以具备火力攻击能力。

MRZR-2还具备模块化能力，车身可根据不同任务情况，来更改后部的结构，能用来承载战术装备或者安装武器系统。

“北极星”MRZR-2全地形车的结构也非常简单，而且重量轻，一般可跟随特种部队一同使用直升机运输，到达指定地点可以伞降部署，或者降落后部署。

美军的各大特种部队都十分喜爱这种全地形车，因为它的可靠性强，简单实用，功能全面。上图是美军特种小组正在乘坐MRZR-2全地形车进行演练。

TACTICAL战术突击车

TACTICAL也是特种部队专用的战术突击车之一。TACTICAL的模块化能力十分强大，而且整个系列当中包括多种变形车，比如运输型、突击型、侦察型、支援型等，并搭载油电混合式发动机，具有很强的越野机动能力。

TACTICAL战术突击车还能使用运输机伞降部署，可以为特种部队的任务提升有利条件。上图是乘坐四名特种兵的TACTICAL战术车，正在驶过泥泞的道路。

海军特种部队在水面、水下作战中会使用的载具和支援装备

CORIVFOR突击艇

CORIVFOR是一种能搭载重火力的突击艇，船身前面可以安装一挺M134加特林六管速射机枪，或者M2HB重机枪，尾部可以安装两挺7.62毫米M240通用机枪或者5.56毫米M249型轻机枪，两侧还预留多个机枪位置，可以临时补充火力。

在水面作战时，特种部队一般会选用CORIVFOR突击艇作为火力支援装备。上图美军特种兵正在水面进行演练，所乘坐的就是CORIVFOR突击艇。

RHIB突击艇

RHIB是一种小型突击艇，前部可安装一挺M2HB重机枪作为主要武器。RHIB的结构简单，一般作为美军特种部队的水面基础载具，同样，在执行水上救援任务的时候也会选用这种小艇。

SEAL战斗橡皮艇

SEAL是海豹突击队的专属，SEAL橡皮艇最多只能乘坐4-5人，虽然尺寸小，结构简单，但却是海豹部队“蛙人”的最爱。这种橡皮艇一般可以辅助队员执行潜水任务，一般在尾部还能临时安装一个便携式小型发动机，可以增强机动能力。海豹突击队无论是在水面上训练，还是实战反恐，都离不开这种小型橡皮艇。

雅马哈“FX巡洋舰SHO”水上摩托艇

雅马哈都知道，是本子的摩托车大厂，他们除了造陆地摩托车外，水上摩托艇也不例外。海豹突击队也采用一种根据民用型号，衍生出来的增强版“FX巡洋舰SHO”摩托艇，它的发动机功率更大，速度更快。

特种部队一般使用这种摩托艇进行水面反恐作战，包括船只拦截、短距离搜捕等。

SDV战斗潜艇

SDV战斗潜艇是专门为海豹“蛙人”队员设计的水面行进载具，实际上就是一种小型潜艇，这种装备第一能辅助“蛙人”特种兵前进，第二能为成员长时间提供氧气。

海豹“蛙人”特种兵在进行水下任务时，如果时间长、距离远的情况下，SDV就是首选，不过也有美军有有很多类似这种的小型潜艇，并且还具备鱼雷发射能力，SDV只是其中的一种而已。

MH-53重型运输直升机

MH-53是美军陆战队所采用的直升机之一，一般会为陆战队投送作战人员，或者补给等。机身空间大，能容纳几十名士兵，两侧还有加特林机枪作为防御武器。

MH-53也有强大的吊运能力，在紧急情况下能为友军吊运卡车、悍马、或者榴弹炮等。

美海军特种部队一般在海上执行中、近程作战任务的时候，也会有MH-53直升机来接送。上图是MH-53直升机正在协助特种部队撤离。

UH-1“休伊”多用途直升机

UH-1是UH-60“黑鹰”直升机的上一代，在60年代大量活跃在越战期间，虽然现在UH-60的数量很多，但UH-1“休伊”也没有完全淘汰，仍有一部升级版在海军中服役，一般能执行侦察任务、水面救援任务、或者护送海军特种部队等。

UH-1直升机的数量较少，单独执行任务火力不足，所以一般情况下都会与AH-1“眼镜蛇”武装直升机协同任务。UH-1“休伊”目前是美海军特种部队和陆战队的座驾。

“鱼鹰”V-22倾转旋翼运输机

V-22是美海军特有的运输机，它的结构特殊，采用双发螺旋桨，可以像直升机一样垂直起降，起飞后正常飞行，两个螺旋桨可以转动到前面，就像传统运输机一样，这种飞机至今领先世界。

V-22“鱼鹰”的能力也很强，能吊运车辆、运送士兵、或者物资等，一般多数会部署在甲板上。

“鱼鹰”V-22一般是海军陆战队的座驾，如果特种部队和陆战队协同执行任务的时候，也会乘坐这种飞机。

在雪地环境中能使用的载具：

虽然在雪地作战一般都会有直升机或者车辆护送，但对于一些窄小，大型车辆和直升机无法进入的环境中，就会为特种部队配备雪橇摩托车来保证任务顺利。

上图就是两名美军特种兵正在驾驶雪橇摩托车进行训练。

在无线电静默，无法和总部联络的环境中可以使用的装备：

TALON攻击机器人

在一些未知环境，并且无法与指挥系统联络的任务下，特种兵会携带一些具备侦察和攻击能力的遥控机器人。TALON上面搭载高精度摄像头，可以为友军回传视频，上面还有一挺轻机枪，必要时在远程就可以遥控攻击。

“大狗”四足形机器人

“大狗”机器人能为士兵承载一些装备，也能远程遥控进行侦察，它采用四足行走，通过性良好，而且行动速度快，很受美军特种兵的信赖。

小型无人机

小型无人机最受特种兵的喜爱，不仅小巧，还便于携带，起飞后可以为整个战斗小组提供侦察，并且还能切换热像、红外摄像头，能更好的得知战斗环境及环境的变化。

在不同环境，和有利条件下能呼叫的支援单位：

A-10“疣猪”攻击机

A-10是上世纪70年代的产物，但至今仍在服役，在多数情况下，都是扮演火力支援的角色。

它搭载了7管30毫米航炮，发射贫铀穿甲弹，能有效的对付坦克、装甲、建筑和防御工事等等。上图就是A-10攻击机前面霸气的机炮。

除了机炮外，A-10机翼上还能挂装各型号的空对地导弹和航空炸弹等，火力输出相当强大，它也是当代装甲的克星。

在有制空权的情况下，美军特种兵就可以呼叫A-10攻击机进行空中打击。

AC-130“空中炮艇”攻击机

AC-130是在C-130运输机的基础上改进而来。“空中炮艇”也分为多种型号，其中最常见的配置，装备了一门105毫米火炮，一门60毫米机炮和两门25毫米加特林机炮。

AC-130的火力非常强大，在高空中能对地面目标进行火力打击，如果敌方没有制空权，那么AC-130空中炮艇就是“死神”。

上图就是AC-130的武器配置，其中最大的那根炮管就是105毫米炮，旁边的是机炮。

图中是AC-130的驾驶室和武器控制系统。

上图是25毫米加特林机炮的操控台。

上图是105毫米火炮的装弹系统以及操作位置。

美军特种部队遭到大量敌军围困的情况下，就会呼叫AC-130空中炮艇来肃清战场。

正在发射干扰弹的AC-130。

F-16“战隼”多用途战斗机

F-16是一种多用途战斗机，不仅能空中格斗、拦截目标，还能对地攻击，甚至还能携带战略弹头。

一般F-16战机也能为特种部队提供支援，但大部分都是特种部队先标记打击点，然后F-16进行战术攻击。

AH-64“阿帕奇”武装直升机

“阿帕奇”武装直升机算是“地面杀手”，一般多数用来摧毁建筑、装甲、坦克和工事等，“阿帕奇”具有强大的火力配置，虽然是上世纪70年代的产物，但现在仍是世界上最先进的武装直升机。

“阿帕奇”也是美军特种部队的“好伙伴”，一般的火力支援任务都由“阿帕奇”武装直升机来担当。

OH-58轻型武装直升机

OH-58直升机和AH-6“小鸟”一样，都是一种小型直升机，但OH-58不具备运兵能力，机组成员只有两人。

机身能搭载火箭弹发射巢或者机枪，主要用途是侦察、火力支援等。

在短程作战的时候，这种小型直升机也能为特种部队提供火力支援。

AH-1“眼镜蛇”武装直升机

AH-1武装直升机要比AH-64“阿帕奇”更老，是上世纪60年代的产物，但AH-1和UH-1“休伊”仍有一部分在美海军中服役。

特种部队在海上作战，或者附近驻有友方海军舰队的话，也可以呼叫AH-1前来支援，AH-1的定位和“阿帕奇”一样，只不过它属于海军单位。

斯特瑞克 8x8轮式装甲车

斯特瑞克是美陆军中最好的轮式装甲车之一，使用的数量很多，而且它还分为运兵车型、机动火炮型和战斗支援型。

如果特种部队与陆军单位协同作战的情况下，斯特瑞克就会为特种部队提供火力支援，也会担任临时接送任务。

上图正在与斯特瑞克装甲车协同作战的美军。

M777型155毫米轻型牵引式榴弹炮

M777型是性能最优越的牵引式火炮之一，它的射程远、精度高、还支持多种弹药，运输的时候能用悍马、卡车等拖拽，紧急情况下能用飞机吊运。

特种部队在作战途中，只要在射击范围内，就可呼叫M777进行支援，先通过无线电将打击位置传送给炮兵，随后就执行重火力覆盖。

B-1“枪骑兵”战略轰炸机

B-1“枪骑兵”是美现役的战略轰炸机之一，它的体型庞大，载弹数量多，还能搭载战略弹头。虽然没有B-2轰炸机技术超前，但B-1“枪骑兵”也是世界上最先进的大型轰炸机。

在特种作战中，这种大型战略武器可并非能随便呼叫，而大多数都是特种部队来配合它作战，特种兵先是标记指定位置，然后B-1进行投弹。相信不少人都在《12勇士》中看到过这种情节，其中的绿色贝雷帽特种部队，就为B-52轰炸机提供了轰炸目标。

MQ-1“掠食者”无人攻击机

在现代化信息时代中，空中侦察、空中战术打击早已成为了无人机的工作，无需再用飞行员开着飞机来进行，MQ-1无人攻击机是美空军现役数量最多的一个型号。

正常情况下无人机有单独的任务要做，不过特种部队在陷入围困，需要火力打击的时候，一些暂时空闲的MQ-1无人机就能立刻来到上空进行支援。

上图是MQ-1无人机的操控终端，通常一个机组需要四名成员。

海军特种部队，或者在海上执行任务可以临时驻扎的地方：

第一是潜水艇，一般海豹“蛙人”部队长期执行潜水任务的时候，通常都会临时驻扎在友军的核潜艇中，出任务的时候可以使用小艇、或者水下微型潜艇离开，同时潜艇也能作为特种部队的临时指挥部。

第二是航空母舰，需要在海上长期执行任务，或者配合舰队执行远洋任务的时候，海军特种部队通常会驻扎在航母上，出任务时会乘坐直升机离开。

第三是驱逐舰，同样是在海上执行任务，但会包括护送任务、反恐任务、远洋演练等，驱逐舰就是特种部队的临时驻地。

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