广汽本田ZR-V“致在”发布，预示SUV谱系设计新风向？

五一假期过后的第一天，广汽本田便发布了旗下全新SUV车型“ZR-V”，中文名“致在”。

ZR-V与北美市场的HR-V师出同门，但并未采用全球一致的命名方式。按照官方的说法：ZR-V（Z Runabout Vehicle）中的“Z”是英文字母表中最后的字母，数学函数中的第三个未知数，回应Z世代对移动的展望和要求，寓意可变的、未知的、新体验和极致的追求。

很显然，这是广汽本田根据中国市场做出的传播策略调整，目的就是拥抱Z世代。而新车也的确有着不同以往的设计风格，让笔者联想到今后的SUV车型，极有可能向着ZR-V所采用的设计语言发展。

首先，ZR-V前脸取消了广汽本田家族式的镀铬装饰条，直接以蜂窝状的六边形“小嘴”造型展现。区别于此前的“组装感”，前大灯组及底部装饰全部嵌入在前保险杠之内，使其整体感更加强烈。引擎盖上方隆起的两条筋线，由前至后逐渐收紧，使前脸造型更具紧致感与运动气息。

值得一提的是，新车的H标不再放置于前格栅上，而是移到了与引擎盖衔接的部位上，这一点也与现有广汽本田车型截然不同。而这样的设计，曾在本田S2000上出现过，有一丝致敬经典性能车的感觉。

事实上，这种简单直给设计风格，在车身侧面更加明显。车头部分更加扁平化，肩线由前大灯组上方延伸至尾灯上方，除了尾部有些许的曲线，几乎是平直走向，而且线条与底部包围完全平行，没有为了营造运动感而刻意勾勒复杂线条，整个侧面却有一种低趴俯冲的气势，这是与现有车型完全不同的设计思路。

尾部造型则是通过色彩与功能分区，营造出层次分明的质感。值得说道的是，尾灯光源通过“勺子”型设计展现，而且中间衔接的部分更加自然，呈现出了趋于电动车尾灯设计前卫感。

其实通过ZR-V设计手稿就能够看出设计师的想法，大尺寸轮圈，极具现代感的日行灯与大嘴造型，与车展上看到的概念车极为相似，加之溜背造型，妥妥的运动型SUV。只不过实车受限于成本等因素考量，细节上不会做得那么极致。

广汽本田将新车设计理念命名为“华服“，其关键词为：“迷人”与“简约“。旨在突显新车具有得体的轮廓，高级的质感和精妙的细节，同时具有高度的视觉冲击力与感染力。而此次新车所选用的车身配色，也是全新的“远山岚”。

从海外车型透露的信息来看，新车将与型格（参数丨图片）同平台打造。因此，ZR-V的内饰设计风格或将向型格看齐。

写在最后：

尽管广汽本田官方尚未披露车辆动力系统，但已将其定位于“好开的本田SUV”，正是这句简单粗暴的说法，直击Z世代消费者的核心诉求，好开才是本田的驾趣精髓所在。

广汽本田在中国二十多年来，凭借突破性的技术创新与前瞻性的市场洞察力，诞生出雅阁、飞度等众多全球明星车型，诠释着“本田梦”。即便广汽本田开始全力扑向新能源市场，但其燃油车仍然在续写着“本田梦”，轿车以型格为开端，SUV则以“致在”为开端。