北京
蓝鲸iDD是长安汽车将要全面铺开的混动系统，为了验证实力，近日长安汽车通过直播挑战赛的方式进行了几项测试。
此次活动分成三部分，挑战自由落地中，车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。
第二项挑战车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。
第三项是爬坡。驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°
挑战结果相信大家都知道了。我们还是聚焦到产品上。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD具备85kW的峰值功率和330N·m的峰值扭矩，百公里加速8.1s。1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出。
蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。此外，蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，UNI-K iDD的匮电油耗5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km。
相信你也看到了，从去年开始，国产品牌开始在混动赛道上纷纷发力，无论是最早的比亚迪，还是现在的长安，吉利，长城和奇瑞等，大家纷纷拿出了自己的混动技术，特别是在纯电续航和亏电油耗等用户关注的痛点上都一一有针对性，用户的接受度也越来越高。当然，随着这项技术的铺开，在长安汽车整个品牌框架中，随后会有更多的混动车型出现，对于长安来说，才刚刚开始。
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