吉利跨界，收购知名手机品牌

电动知家消息，5月6日多个信息源传出魅族已经被吉利收购，正在完成交割阶段。对于被收购的消息，魅族方面则表示“不予置评”。5月6日，星纪时代相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，“这些市场传闻我们暂时不做评价，如果有明确信息会第一时间确认。关于高端手机新产品的进展，目前还没有明确时间线。”在继续加大研发投入的同时，公司将根据业务发展需要，通过投资并购、战略合作、联合开发等多种方式构建“护城河”和生态。“外部的传闻表述其实一直都不准确，应该说不是吉利造手机，而是吉利控股集团董事长李书福个人投资的星纪时代造手机。”上述星纪时代负责人告诉记者。

2022年初，就有传闻称，吉利旗下手机公司星纪时代正与魅族接触，洽谈收购事宜，并已经进入到尽职调查阶段。针对传闻，吉利方面表示“对市场传闻不予置评”，魅族方面则回应称“多谢对魅族科技的关心，目前还没有相关消息。”双方既不承认也不否认的暧昧态度，为这次合作留下了很大的想象空间。

星纪时代成立于2021年9月，注册资本7.15亿元人民币，定位高端手机领域，法人代表为王勇，董事长为李书福。吉利集团（宁波）有限公司是星纪时代的第一大股东，持股比例为32.3%；李书福本人持股比例为6.15%。其项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。“星纪时代致力于XR眼镜、星纪互联手机、智能汽车等多设备智能融合，多模态仿生交互技术的研发，连接虚拟和现实、现在和未来，为消费者带来极具艺术美感的驾乘互联，以及全场景无缝流转的畅快体验。”上述星纪时代负责人表示。

业内人士分析吉利收购魅族的核心原因，主要有两个。第一，打通生态。其实现在汽车和手机的交互还不是很紧密，用户体验是很糟糕的。因为用户的手机是通过APP与汽车进行链接的。这意味着它的拓展性十分有限，而反过来让汽车品牌去打造一台手机，那么它和汽车之间功能交互可能性将会是无限的。第二个原因，是竞争苹果，小米。现在互联网造车的公司是越来越多了，苹果，小米，华为都开始造车了。其实就连特斯拉也拥有强大的互联网基因，互联网思维。这是吉利汽车没有的。也正因为如此，吉利打造了高端车型极氪001，被曝出了莫名自动重启、各种故障、卡死等情况始终存在，在网上引来无数极氪001车主的怒骂。这说明吉利团队的车机软件研发能力严重滞后。需要补齐这个短板。并且拥有互联网思维，今后可以跟苹果，小米，特斯拉竞争。

多位知情人士透露，国内新造车头部公司蔚来汽车已经进军手机行业，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。此外，特斯拉也曾被曝有意进军智能手机领域，公司可能正在开发类似苹果的应用程序商店，可以让车主自行下载和安装应用程序，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。究其根本，汽车、手机相互融合，厂家相互跨界或合作，是因为智能汽车将作为继智能手机之后的又一个即将爆发的智能终端的趋势，而智能汽车作为人们未来生活不可或缺的重要载体，其智能化功能的发挥，还需要与手机协同与互联。