贵州
美国诺斯罗普F-5E“虎”式战斗机100架
F-5是非常成功的外销机型
台湾持证自行生产F-5E“虎”式战斗机
F-5是20世纪50～60年代美国诺斯罗普公司研制的一种多用途超音速战斗机，价格低廉、易于维护、性能良好、具备短距起降性能。美国生产1871架，其它国家生产776架，全球21个国家和地区装备这款战机，与法国幻影III、苏联米格-21是外销战斗机三巨头。
台湾的F-5最老的已经服役40年
F5-E的对手是米格-21，性能上各有千秋
F-5E机长14.45米，高4.06米，翼展8.13米，空重4.41吨，最大起飞重11.21吨，最大载弹量2.8吨。动力装置为2台J85-GE-13涡轮喷气发动机，推力1234千克，加力推力1851千克，续航时间3小时，最大航程3720公里，作战半径890~1056公里，最大速度1.64马赫，巡航速度0.85马赫，升限16500米，装备武器有M39A3型毫米机关炮2门，挂架5个，可挂"响尾蛇"或"小牛"导弹，或炸弹。
双击编队
“汉光”演习中的F-5E
1973年，台湾取得诺斯罗普公司授权，由台"航空工业发展中心"在台建立组装工厂，持证组装F-5E/F。从1974年到1987年，共生产308架F-5E/F型战斗机。台湾F-5E战机的对手是大陆的歼-7系列战斗机，从数据上分析，F-5E在高亚音速盘旋格斗中有优势，但在超音速截击战中歼-7更强。台军在1993年与美国通用公司合作，改造F-5E/F，包括换装新型发动机，增加20%推力，更新机载电子系统，换装新型全天候火控雷达、惯性导航系统、敌我识别系统和雷达报警接收器等，改进后的F-5E/F型机，具有全天候作战能力，航程增加70%，作战能力接近第三代战斗机。目前台湾空军的战斗机组合为高低搭配：F-16和幻影2000为高端，IDF和F-5E低端。这和解放军空军战斗机轻重搭配差距甚远，轻重搭配能够发挥更大的战斗力，应对更多的场景。
前台湾空军飞行员黄植诚驾驶一架F-5E投诚
黄植诚和林贤顺都
台湾F-5E战斗机最高光的时刻是向大陆投诚。1981年8月8日，祖籍广西的飞行员黄植诚由于不满台湾和祖国长期分离，为了响应和平统一的号召，驾驶一架F-5E战斗机飞回大陆投诚。这对于台军的士气是一个重大打击，而且这架完好无损的F-5E让中国军工仔细研究了个透，对于发展我们的军用飞机技术有很大的促进作用。1989年2月11日，受黄植诚驾机投诚的鼓舞，祖籍广东的飞行员林贤顺也驾驶一架F-5E战斗机借空中侦察之机，起义投诚，但因低空大雾，未能找到汕头机场，在广东丰顺县上空弃机跳伞，这架F-5E燃料耗尽后坠毁。
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