比亚迪长沙工厂陷“排放门”，新能源汽车龙头产能会不会受影响？

A股市场新能源汽车龙头比亚迪摊上大事。日前，比亚迪长沙工厂深陷排污风波。对于网上传言，比亚迪回应称，“属恶意捏造关联”。

最新消息显示，长沙市已进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。受此影响，5月9日，比亚迪股价开盘跌幅达4.58%。这一事件，对比亚迪的产能会产生怎样的影响？

比亚迪陷“排放门”？

刚刚过去的这个周末，一则利空消息突袭比亚迪。有传闻称，比亚迪长沙工厂周边有浓烈的刺鼻性气味，疑致多名儿童流鼻血。随后，“长沙比亚迪工厂”这一话题登上社交媒体热搜榜。

对于传闻，比亚迪回应称，“这属于恶意捏造关联，公司已报警，并将追求相关人员法律责任。”在一份声明中，比亚迪表示，长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。

5月8日，针对相关情况，长沙组织组织相关职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂，调查气体排放等问题。

虽然事情真相仍待调查结果出炉，但资本市场用脚投票。5月9日，比亚迪股价开盘跌幅达4.58%。

值得注意的是，此次事件中处于风口浪尖的长沙工厂，曾被当地政府责令整改。据悉，1月份，长沙生态环境局发布的对重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表里，就有对比亚迪长沙工厂污染物排放整改的详情。

按照情况表里的整改要求，比亚迪长沙工厂从源头、涂装、回收及监控等环节进行整改。据悉，乘用车涂面漆改用水性漆、新建乘用车涂装生产线采用免中涂工艺等整改措施，预计将于今年10月完工。这意味着，比亚迪长沙工厂的挥发性有机物排放整改尚未完成。

长沙工厂有多重要？

今年一季度，比亚迪凭借完整的产业链优势，营收和净利润大幅增长。数据显示，比亚迪实现营收668.25亿元，同比增长63.02%；归母净利润8.08亿元，同比增长240.59%。其中，比亚迪汽车及相关业务实现营收458.92亿元，同比增长117.5%。

在原材料涨价、缺芯少电等不利因素下，比亚迪汽车产销量依然大增。一季度，新能源汽车产量28.75万台，同比增长417%；销量28.63万台，同比增长422.97%。

4月份，面对行业其它玩家产销量下滑的遭遇，比亚迪新能源汽车销量同比大增313.2%，达到10.6万辆。在不少主机及零部件厂商时有停工的背景下，比亚迪销量大增，有两大凭仗：其一是自身完善的供应链体系；其二是在深圳、西安、长沙等地均有生产基地。

一旦长沙工厂停产，对比亚迪来说意味着什么？公开信息显示，成立于2009年的长沙工厂，是比亚迪布局中部地区的首个项目，累计投资超过107亿元。自2012年首次投产，目前该工厂已经成为比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地，横跨乘用车和商用车两大领域。

尤其值得注意的是，长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i车型的主要生产基地，也是比亚迪超级混合动力系统目前在全国唯一的生产基地。数据显示，前4个月，比亚迪DM系列车型累计销售18.96万辆，同比大增699.91%。其重要性可见一斑。

总而言之，针对“排污门”事件，长沙市已经进厂展开调查。头条菌认为，无论是当地居民，还是投资者，亦或是比亚迪，都需要一个真相。你说呢？