上海
5月8日上午，沪苏湖铁路盛泽站周边区域配套工程，首根基坑围护桩，在龙旺村顺利开钻。
这标志着吴江区盛泽高铁新城建设，进入实质性施工阶段。工程将与沪苏湖铁路工程同步建设，并于2024年6月同步投入运营。
盛泽高铁站周边区域配套工程项目，位于盛泽高铁站周边，规划总面积17.1公顷，共分为A、B、C三个功能分区。
此次开建的是盛泽高铁站周边区域，配套工程A区地下空间项目，由中铁设计与中铁十九局联合体承建，总占地面积约4.5公顷。
A区地下空间项目总长度451米，总宽度74米，地下总建筑面积3522平方米，主要为地下一层，局部设置地下二层。
其中A区地下一层分为四部分：中部为高铁出站厅和出站集散大厅，东侧为网约车、社会车辆停车场，西侧为出租车停车场、蓄车区，集散厅北侧则预留南北站房城市通廊，为今后连通如苏湖铁路站房预留条件，A区地下二层空间主要为轨道交通区间隧道，全长约185米。
沪苏湖铁路是连通上海、苏州、湖州等长三角核心城市的重要铁路运输通道，也是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路，是“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分。
盛泽站作为沪苏湖铁路吴江段的两个站点之一，坐落于盛泽镇西北，北麻漾南侧，是服务吴江南部区域的重要铁路枢纽，辐射到平望、震泽、桃源等周边乡镇，服务近百万人口。
除沪苏湖铁路外，根据苏州市轨道交通及城际铁路相关规划，未来苏州地铁18号线、如苏湖城际铁路也将会引入盛泽站，使盛泽站成为一座融合多种交通方式的综合性枢纽。
因此，相关部门已对盛泽高铁站周边地块进行统一规划，以满足后续高品质接驳换乘、旅游集散的要求，实现节约利用土地资源和创造宜居环境等多项目标。
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