由于人力资源的问题,荷兰铁路公司NS正在改动列车运行时刻表,取消部分班次。
由于劳动力市场的紧张,荷兰铁路公司NS表示,不再有足够的查票员、司机和其他人员来运行所有列车,因此,必须决定暂时停止运行一些火车。估计到夏季,还视实际情况可能会采取更多的措施。
现在涉及的是荷兰奈梅亨和鹿特丹之间的火车线路。该火车线路途经阿纳姆、乌特勒支和史基浦机场。自去年年底以来,每10分钟就有一趟双向运行的班次。但是,从 6 月 13 日星期一开始,将每 15 分钟运行一次,双向每小时有4列火车运行,而不是现在的6列。
NS说,其他路线上的一些火车也比目前旅行者习惯的要短,也就是减少车厢。铁路公司表示:“目前查票员的职位空缺数量是最多的,在较短的列车上工作的查车员可以更少。通过这种方式,NS 可以避免在更多线路上调整时间表。”
职位空缺比失业者人数还多
根据该铁路公司的说法,最近几个月还可以让所有的火车运行,但现在这种状态已经结束了。“通过对我们的旧同事的额外呼吁,我们尚能够防止对旅行者的影响。但前景并不乐观,这意味着 NS 可能不得不在今年夏天采取更多措施,预期的增长会受到阻碍。”
一年多来,荷兰的职位空缺比失业的人数还多。
与许多其他部门一样,荷兰公共交通也在努力应对这种短缺。铁路公司表示,为了招募更多的员工,公司现在“大幅扩大了招聘的预算”。最近几周,该公司许多商业广告已在电台、电视和网络上播放。
交通调度员也短缺
这不是旅客第一次碰到铁路部门人手短缺的问题。去年秋天,由于铁路维修公司 ProRail 无法编排交通调度员的时间表,多条线路被取消,而调度员必须确保火车可以在轨道上安全行驶。
这种铁路系统的人员短缺不仅是由于劳动力市场的短缺,糟糕的工作氛围和漫长而复杂的培训,也起了一定的作用。
铁路公司NS目前有1100个职位空缺,要招聘的,不仅是查票员和火车司机,还有机械师、IT 专家、车站商店员工和在车站提供服务的人员。
据NS 称。对于新员工的招聘,公司专注于那些正如 NS 所描述的“想要开始第二职业”的人。但是,课程并没有满座, “今年,只有 220 人开始接受培训成为首席查票员或司机,但目前有超过 500 个培训名额。”
工会一针见血:要更好福利和工作条件
铁路工会本周早些时候警告说,人员的短缺将导致不健康的工作环境。
铁路工会VVMC称“这是对员工的掠夺,NS在有吸引力的雇主名单排行上已大大下降”。
为了扭转这种局面,工会只看到唯一的解决方案:更好的工作条件,包括更高的薪金。
而铁路公司则表示,已为更高的减员人数做好了准备。雇员会提前退休,由于新冠病毒和流感导致的缺勤率“仍然高于正常水平”。这将导致人手短缺的问题进一步加剧。
为你还原一个真实的荷兰
微信号 : hollandone
网站:www.hollandone.com
邮件:info@hollandone.com
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.