换成䨻丝的李宁飞电系列，是种什么体验？

前段时间，一张「无后跟」的李宁跑鞋海报在跑圈热传，后跟处两个「䨻」字，更是引人无限猜想，这次李宁准备要放什么大招？

果不其然，李宁方面有了新进展，不过不是什么新奇特的外观变化，而是在李宁䨻科技中底的基础上推出「䨻丝鞋面科技」，一次科技从鞋底到鞋面的突破，这意味着李宁䨻科技跑鞋进入“底面一体化时代“。

那么这款新鞋面如何，带来什么样的全新体验？我们先通过视频一睹为快。

高性能材料+织法

作为国内率先引入碳板的跑鞋品牌，李宁飞电1.0正式发布“䨻”科技便引发关注；来到飞电2.0 Elite将鞋面升级为MONO+一体织拼接，前掌更是首创「跖枕科技」，与碳板联动为竞速提供助力。

那么，这次面料的升级究竟又有哪些性能方面的突破，为跑者带来什么样的提升和帮助？

首先了解什么是「李宁䨻丝科技」——“BOOM FIBER”，它是一种新型的热塑性弹性体，通过先进的纺丝技术，可制备出轻质的“䨻丝”，它相对普通纤维更轻量、强韧耐久以及更具透气性，具体下面展开来讲。

更轻！

轻量化是竞速跑鞋的不变追求，这款䨻丝科技的整鞋重量实测得到大幅优化。

根据李宁实验数据，「䨻丝纱线」较传统纱线密度更低，仅为1.04g/Cm3，克重170G/㎡，对比国外旗舰款的竞速跑鞋，李宁的纱线密度和克重更低更轻量；

实称发现，US 9码飞电2.0 Elite实称克重仅约188g，比同码MONO版本的 194g，轻了约6g左右。虽然减重不大，但更轻意味着更少的能量消耗，对于长距离奔跑者实际减负不少。

强韧持久！

一双出色的跑鞋帮助跑者提升成绩，更需要经得起时间和距离的考验。跑一场马拉松需要4万多步，每一步意味每一次着地，弯折，蹬脚，对鞋面的强韧和耐久性要求自然要高。李宁䨻丝科技突破传统鞋面材料限制，耐弯折、抗撕裂性能更强，使鞋面、不易变形穿着更持久。

更透气！

进入夏天，人们在太阳底下跑步双脚“备受煎熬”，透气和舒适性是跑者选鞋的重要考虑因素。「李宁䨻丝科技」降低足部温度对运动表现有积极作用，先进的编织技术在保证鞋面强度的同时，实现更大的网孔面积，大幅提升透气性。鞋内透气明亮，肉眼清晰可见。

古代智慧与现代技术融合

说到编织技术，高性能材料还需要高性能织法。

李宁设计师在创意设想上始终充满国风和古法智慧。编织上参考古代“罗”织造技术，结构稳定且透气性的特点，结合䨻丝材料加工而成。

如图所示，对比传统梭织（左）和䨻丝科技（右），后者分粗细两种经线，粗经线在需要区域绞住附近的细经线实现功能，具备更轻、更强韧、更透气的特点。

上脚众测

测评跑者： @阿龙 跑龄5年

测评跑鞋：飞电 2.0Elite

累计里程：55公里+

测试路面：柏油路，水泥地，公园步道

测试类型：慢跑，间歇跑，LSD

一上脚，就明显感受到䨻丝新面料的轻盈与贴合感。

鞋头极具动感的大logo并有镭射冲孔工艺，设计细节到位有颜值，体现出竞速元素，充满着力量感。

上脚后给了跑者足够的前掌伸展空间，避免了脚掌热胀挤压，导致摩擦起泡的问题，而这往往也是我关心之处，有助于在长距离奔跑中提升运动状态下的舒适性。

䨻丝面料手感触摸粗旷，但给了鞋面足够的支撑，立体有张力，它不像MONO纱鞋面略褶皱以及半透明的材质会映衬出袜子的颜色，往往喧宾夺主，有了䨻丝鞋面就没有这问题，颜色穿搭也更加随心所欲。

拎在手上重量真的轻，US 9码仅重188g，看得见的透气感，上脚之后整体跑下来不会觉得太闷。

这款䨻丝鞋面依旧采用一体式的编织弹力袜套设计，整个鞋领的环绕包裹更加贴合足部，穿上去不会挤脚，几乎不需要磨合，就能迈腿开跑。但有一点值得注意，突然刹车前掌会向前滑动，竞速跑者训练时需要注意。

鞋带的长度适中，材料表面似乎采用了一种摩擦感的设计，令鞋带能够很方便地系紧不易松脱。

此外，后跟内部增加了环抱式泡棉，解决了包裹性和足部贴合的问题，鞋跟部位拉环设计，非常方便跑者穿脱，整体设计上是细腻的。

有了李宁䨻科技中底舒适回弹和跖枕结构独特的滚动感以及全掌碳板推进加持，直观上让我对这双鞋性能更加澎湃的穿着体验。对速度和成绩有追求的精英跑者，这双飞电2.0 Elite的䨻丝版本绝对是赛场突破自我的上乘之选！

测评跑者： @阿走 跑龄3年

测评跑鞋：飞电 Challenger

累计里程：32公里+

测试路面：公路水泥地/公园步行道

测试类型：节奏跑，LSD

穿上脚的第一感觉就是“拥抱”般的安全感，比自己穿过的几款会更牢靠些，穿鞋带的地方这次设置了环套，个人更倾向这种设计。

鞋领部分的一体式包裹清晰可见，饱满的海绵填充让脚踝部分的穿着更加贴合，系鞋带即使不是系得非常牢固，脚踝与上脚背也不会轻易地松脱。跑步的时候起到一定的支护作用减少后脚鞋拔位置与韧带处的摩擦。

该鞋面为半透明，穿白色或淡颜色的袜子会显得好看些。鞋头采用了圆头设计，因此脚趾的活动显得非常自如，提升了舒适性。整个鞋面前薄后厚，很好地平衡了稳定包裹与舒适透气之间的关系，跑步之余即使平时通勤穿着也没有任何问题。

耐久性一直MONO材料最大的软肋，经过李宁䨻科技独特升级后耐久性都有了很好的长进。至少在韧性及弯折方面，40多公里实测没有感觉到明显的形变和磨损。

对个人而言，鞋款尺码偏大，感觉比常规鞋码大一个码数，如果是脚型偏瘦但建议选小一码，如果有松动建议穿厚一点袜子，避免前脚趾部分与鞋头摩擦。

总体从外观来说，是一双相对完善且比较精致的鞋子，个人感觉合适前脚掌落地的竞速跑者，加厚的李宁䨻中底、跖枕科技、全掌异构碳板，推进感强，真的能够让人跑得更快更轻松，穿着很透气，也适合夏天跑步。

测评跑者： @小洁 跑龄2年

测评跑鞋：飞电 Challenger

累计里程：20公里+

测试路面：塑胶跑道、健康步道

测试类型：节奏跑，跑坡

平时户外跑鞋穿的比较多，第一次上脚飞电Challenger多少有点不适应，一体编织的鞋舌明显比分离式鞋舌更为包裹，鞋口较紧不好穿进去。

但跑起来后越穿越舒服，明显感受到来自厚底的回弹缓震的反馈 ，忍不住想放快脚步，整体透气性也很不错，十公里下来仍干爽不闷汗。

穿着时可以明显感受到鞋面带来的包裹性，特别是支撑脚从落地到蹬离的过程，相较而言这一结构对偏前掌着地的跑者助力更大。

后跟内侧部位环抱式泡棉设计，柔软贴合，同时也起到了很好的锁定足部的作用。尤其是跑坡训练中鞋身包裹的表现突出，蹬地反馈明显，不会出现鞋袜打滑和鞋后跟脱落的现象，在很大程度减少不必要的体能消耗。同时，也让鞋在脚做蹬伸时，能适应更大幅度的形变，让我能更自如地在各种配速之间进行切换。

整体来说，脚感非常舒服的脚感，也是十分轻盈，颜值很高是我喜欢的款式，不管是哪个季节，都很好搭配。

测评跑者： @amber 跑龄1年

测评跑鞋：飞电 Discovery

累计里程：10公里+

测试路面：柏油路，公园步道

测试类型：休闲慢跑

看鞋先看颜值，这双Discovery的颜值可以说爆表。

水蓝、荧光红渐变的色彩，略带科技感的后跟设计以及带有类似图腾样式的「Discovery」和「䨻」字样，给这双鞋加了不少分。

鞋面相当轻薄，一体织拼接穿起来像个袜套，刚开始穿是有点不太习惯，不过跑起来倒是挺跟脚。

鞋面贴合度和包裹性对标准脚型来说适配得非常到位，空隙和束缚之间的临界点把握的恰到好处。系好鞋带跑步过程不容易松动，大大降低了我们在奔跑中的危险系数。

跑起来透气轻便，特别是在大太阳底下，不会跑到脚闷得不舒服。同时拥有不错的缓震回馈，慢跑过程中能够感受到清晰的回弹加持。

夏天到了，䨻丝鞋面科技舒适贴合，让跑步更加清爽透气，对于业余跑步爱好者，除了跑步锻炼，即使是日常通勤场合也不突兀，便于穿搭出街。

飞电3.0何时上市？

马拉松赛事延期，跑者面临无赛可跑，各大运动品牌却没有停下步伐，尤其对科技研发和新鞋上市持续在推进。李宁通过产品的迭代和科技的创新，从鞋底到鞋面科技，为跑者带来更强佳的运动表现和跑步体验。仅此一点，李宁的产品态度就值得我们肯定。

关于李宁的下一双顶级科技跑鞋，飞电 3.0 Elite早已在跑圈广泛热议。更是被虽然还没正式市售，但已经在赛场露出真容。

上个月在 2022 年 PKO 波兹南半程马拉松比赛中，21 岁的埃塞俄比亚小将 Sikiyas Abate Misganaw 以 1:00:49 赢得冠军并刷新个人PB，他脚上穿的正是飞电 3.0 Elite测试版。

那么问题来了，大家关注的 3.0市售版何时上市，定价和性能是否会带来惊喜和变化？跑步侠将会第一时间与你分享，让我们拭目以待！